\n<\/aside>\n<\/p>\n
La estaci\u00f3n espacial comercial Starlab se lanzar\u00e1 en el cohete Starship de SpaceX, dijeron funcionarios esta semana.<\/p>\n
Starlab es una empresa conjunta entre Voyager Space, con sede en Estados Unidos, y la corporaci\u00f3n aeroespacial multinacional con sede en Europa, Airbus. El proyecto est\u00e1 construyendo una gran estaci\u00f3n con un volumen habitable equivalente a la mitad del volumen presurizado de la Estaci\u00f3n Espacial Internacional y lanzar\u00e1 la nueva estaci\u00f3n no antes de 2028.<\/p>\n
\u00abLa historia de \u00e9xito y confiabilidad de SpaceX llev\u00f3 a nuestro equipo a seleccionar Starship para orbitar Starlab\u00bb, dijo Dylan Taylor, presidente y director ejecutivo de Voyager Space, en un comunicado. \u00abSpaceX es el l\u00edder inigualable en lanzamientos de alta cadencia y estamos orgullosos de que Starship sea puesto en \u00f3rbita en un solo vuelo por Starship\u00bb.<\/p>\n
Montaje en un gran carenado<\/h2>\n Starlab tendr\u00e1 un di\u00e1metro de unos 26 pies (8 metros). Quiz\u00e1s no sea una coincidencia que el compartimiento de carga \u00fatil de Starship pueda acomodar veh\u00edculos de hasta 26 pies de ancho en su espacioso carenado. Sin embargo, en una entrevista, Marshall Smith, director de tecnolog\u00eda de Voyager Space, dijo que la compa\u00f1\u00eda analiz\u00f3 un par de opciones de lanzamiento.<\/p>\n
\u00abAnalizamos m\u00faltiples lanzamientos para poner Starlab en \u00f3rbita y finalmente gravitamos hacia opciones de lanzamiento \u00fanico\u00bb, dijo. \u00abAhorra mucho del costo de desarrollo. Ahorra mucho del costo de integraci\u00f3n. Podemos construirlo todo y verificarlo en el terreno, probarlo y lanzarlo con cargas \u00fatiles y otros sistemas. Una de las muchas lecciones \u00abLo que aprendimos de la Estaci\u00f3n Espacial Internacional es que construir e integrarse en el espacio es muy costoso\u00bb.<\/p>\n
Con un solo lanzamiento en una nave Starship, el m\u00f3dulo Starlab deber\u00eda estar listo para ser habitado por humanos casi de inmediato, dijo Smith. <\/p>\n\nAgrandar
\/<\/span> Es dif\u00edcil creer que el interior de Starlab alguna vez est\u00e9 tan limpio en el espacio.<\/div>\nStarlab LLC<\/p>\n<\/figcaption><\/figure>\n<\/p>\n\n Anuncio <\/span> <\/p>\n<\/aside>\nStarlab es una de varias estaciones espaciales desarrolladas de forma privada que compiten por convertirse en un reemplazo comercial de la Estaci\u00f3n Espacial Internacional, que la NASA probablemente retirar\u00e1 en 2030. Entre los otros contendientes se encuentran Axiom Space, Blue Origin y Vast Space. SpaceX tambi\u00e9n puede configurar una versi\u00f3n de Starship calificada para humanos como una estaci\u00f3n espacial temporal.<\/p>\n
La NASA ha proporcionado financiaci\u00f3n inicial a algunas de estas empresas, incluida Voyager Space, para comenzar a dise\u00f1ar y desarrollar sus estaciones. Se espera que la NASA celebre una segunda ronda de competencia el pr\u00f3ximo a\u00f1o, en la que seleccionar\u00e1 una o m\u00e1s empresas para continuar con la construcci\u00f3n y prueba de sus estaciones.<\/p>\n
Encontrar clientes<\/h2>\n Cada empresa est\u00e1 desarrollando una estaci\u00f3n espacial que servir\u00e1 tanto a clientes gubernamentales (la NASA quiere seguir llevando al menos a un pu\u00f1ado de astronautas en \u00f3rbita terrestre baja con fines de investigaci\u00f3n) como a clientes privados. El desaf\u00edo para Starlab y otras estaciones comerciales es desarrollar una base de clientes m\u00e1s all\u00e1 de la NASA para cubrir los gastos de vuelo y operaci\u00f3n de las estaciones.<\/p>\n
El desaf\u00edo es enorme: la NASA gast\u00f3 m\u00e1s de 100 mil millones de d\u00f3lares en la construcci\u00f3n de la Estaci\u00f3n Espacial Internacional y tiene un presupuesto anual de 3 mil millones de d\u00f3lares para operaciones y transporte de personas y suministros a la estaci\u00f3n. Es probable que la agencia financie estaciones espaciales comerciales a un nivel de alrededor de mil millones de d\u00f3lares al a\u00f1o, por lo que estas empresas deben construir sus instalaciones relativamente r\u00e1pido a bajo costo y luego encontrar una base diversa de clientes para compensar los gastos.<\/p>\n
Starlab puede tener una ventaja a este respecto gracias a su copropiedad con Airbus. Una de las grandes preguntas que rodean el fin de la Estaci\u00f3n Espacial Internacional es qu\u00e9 suceder\u00e1 con los astronautas europeos que vuelan all\u00ed ahora. La Agencia Espacial Europea probablemente se mostrar\u00e1 reticente a la hora de financiar misiones a estaciones espaciales privadas propiedad de empresas estadounidenses y operadas por ellas. Por lo tanto, la participaci\u00f3n de Airbus hace que Starlab sea un destino atractivo para las naciones europeas.<\/p>\n<\/p><\/div>\n
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