KURT DESPLENTER \/ AFP<\/span> <\/figcaption><\/figure>\nYa en crisis, y bloqueados por los agricultores desde hace varios d\u00edas, los transportistas exigieron el mi\u00e9rcoles 21 de enero \u201cmedidas de apoyo a muy corto plazo\u201d<\/em> por negocios \u00abincruento\u00bb<\/em>.<\/p>\n\u201cNuestras empresas est\u00e1n sufriendo bloqueos inaceptables de su actividad, tanto en las carreteras como en los centros log\u00edsticos y en las zonas portuarias y aeroportuarias\u201d<\/em>, describi\u00f3 en un comunicado la Uni\u00f3n de Empresas de Transporte y Log\u00edstica de Francia (Uni\u00f3n TLF). La organizaci\u00f3n advierte sobre \u201cLas dram\u00e1ticas consecuencias de esta situaci\u00f3n que ha durado demasiado\u201d<\/em>.<\/p>\nLos bloqueos de agricultores enojados han detenido miles de camiones en Francia y han provocado numerosos retrasos y costes adicionales para los transportistas. Varios camiones extranjeros fueron detenidos durante la noche del jueves al viernes en la nacional 7, cerca de Mont\u00e9limar (Dr\u00f4me), bloqueados por tractores. Los manifestantes hicieron lo propio en las carreteras y tambi\u00e9n vaciaron camiones que transportaban productos del exterior.<\/p>\n
\u201cReconocemos la importancia de las demandas de los agricultores que tambi\u00e9n son esenciales para nuestro pa\u00eds. Sin embargo, exigimos una libertad de circulaci\u00f3n efectiva para los transportistas y la seguridad de las personas y mercanc\u00edas lo antes posible\u201d.<\/em>subraya el representante del transportista.<\/p>\n\nLeer tambi\u00e9n |<\/span> Entendiendo todo sobre el enfado de los agricultores, desde el Mercosur hasta las centrales de compra <\/span> <\/div>\n<\/section>\nMiedo a las tensiones el viernes<\/h2>\n
\u201cEst\u00e1 empezando a ponerse un poco tenso\u201d<\/em>admiti\u00f3 a la Agence France-Presse (AFP) el secretario general de FO-Transports, Patrice Clos. \u201cMe temo que el viernes habr\u00e1 fuertes tensiones porque en general es cuando los camioneros regresan a casa, y si los paramos, la cosa ir\u00e1 mal\u201d<\/em>a\u00f1adi\u00f3.<\/p>\nTanto para \u00e9l como para Fabrice Michaud, de la CGT-Transports, el gobierno se dispone a dictar una orden para desviar el horario laboral de los camioneros, autoriz\u00e1ndoles a conducir dos horas m\u00e1s al d\u00eda que el m\u00e1ximo autorizado para cumplir los plazos de entrega.<\/p>\n
Una petici\u00f3n de los empresarios impugnada por los sindicatos. \u201cSi hay escasez de az\u00facar en las tiendas, no es fatal. <\/em>[L\u2019approvisionnement] Est\u00e1 un poco tenso pero est\u00e1 bien, no es un desastre \u00bb<\/em>puso en perspectiva a Thierry Douine, presidente de CFTC-Transports.<\/p>\nUnion-TLF tambi\u00e9n pide medidas de apoyo \u201cen el muy corto plazo\u201d<\/em>como la ampliaci\u00f3n de los plazos fiscales y de seguridad social, las exenciones de cotizaciones sobre la jornada laboral provocadas por los bloqueos y la ampliaci\u00f3n de los plazos de reembolso de los pr\u00e9stamos garantizados por el Estado.<\/p>\n\n Gu\u00edas de compra de Le Monde <\/p>\n
Botellas de agua reutilizables<\/p>\n
Las mejores botellas de agua para sustituir las botellas desechables<\/p>\n
Leer<\/p>\n<\/section>\n
Para la Organizaci\u00f3n de Transportes Europeos por Carretera (OTRE), la prioridad es solicitar \u201cMedidas financieras compensatorias porque somos v\u00edctimas de una situaci\u00f3n que no quer\u00edamos\u201d<\/em>, seg\u00fan su presidente Jean-Marc Rivera. Pide, sobre todo, el mantenimiento de una fiscalidad ventajosa sobre el di\u00e9sel, con la ampliaci\u00f3n de la devoluci\u00f3n parcial del TICPE (impuesto al consumo interior de productos energ\u00e9ticos) hasta 2025.<\/p>\n\nLeer tambi\u00e9n |<\/span> Art\u00edculo reservado para nuestros suscriptores.<\/span><\/span> \u201cLos operadores del transporte de pasajeros viven de sus reservas\u201d: los or\u00edgenes de la escasez de camioneros <\/span> <\/div>\n<\/section>\nM\u00e1s all\u00e1 de estas medidas inmediatas, el sector del transporte pide \u201cApoyo espec\u00edfico para una reindustrializaci\u00f3n exitosa <\/em>[du] El pa\u00eds y su recuperaci\u00f3n econ\u00f3mica \u00bb<\/em>seg\u00fan Union-TLF.<\/p>\n\u201cAl igual que el mundo agr\u00edcola, ya no puede ser la variable de ajuste de las pol\u00edticas fiscales de los poderes p\u00fablicos\u201d<\/em>subrayan los transportistas, preguntando \u201cel cese de cualquier proyecto de nuevos impuestos, ya sea a nivel nacional<\/em> [TICPE] o regional <\/em>[Ecotaxe] \u00ab.<\/em><\/p>\n\n El mundo con AFP<\/span> <\/p>\n<\/section>\n <\/section>\n<\/p><\/div>\n
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