{"id":99645,"date":"2022-08-16T20:22:34","date_gmt":"2022-08-16T20:22:34","guid":{"rendered":"https:\/\/magazineoffice.com\/ya-puedes-comprar-el-roadster-de-polestar-pero-le-falta-algo\/"},"modified":"2022-08-16T20:22:35","modified_gmt":"2022-08-16T20:22:35","slug":"ya-puedes-comprar-el-roadster-de-polestar-pero-le-falta-algo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/magazineoffice.com\/ya-puedes-comprar-el-roadster-de-polestar-pero-le-falta-algo\/","title":{"rendered":"Ya puedes comprar el Roadster de Polestar.  pero le falta algo"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div>\n<p><span class=\"lead-in-text-callout\">A principios de este a\u00f1o,<\/span> Polestar revel\u00f3 algo as\u00ed como un vuelo de fantas\u00eda al quitar las cubiertas de un roadster totalmente el\u00e9ctrico con un techo r\u00edgido convertible que se ve\u00eda m\u00e1s que un poco deportivo.<\/p>\n<p class=\"paywall\">Este concepto, denominado O<sub>2 <\/sub>cuando debut\u00f3 en marzo, era completamente plausible, ya que proven\u00eda de la marca hermana de Volvo, que r\u00e1pidamente se gan\u00f3 la reputaci\u00f3n de ofrecer veh\u00edculos el\u00e9ctricos de calidad.  Sin embargo, el \u00abdron cinem\u00e1tico\u00bb incorporado que lo acompa\u00f1aba, que se desplegar\u00eda desde la parte trasera para registrar de forma aut\u00f3noma sus habilidades de guerrero de la carretera, era mucho menos plausible.<\/p>\n<p class=\"paywall\">En ese momento dije que si Polestar alguna vez hiciera este dron, me comer\u00eda mis guantes de conducir.  Bueno, hay buenas y malas noticias.  La buena noticia es que la empresa ha anunciado que pondr\u00e1 la O<sub>2<\/sub> en producci\u00f3n bajo el nombre de Polestar 6. La mala noticia es que, como se sospecha, el dron permanecer\u00e1 firmemente conectado a tierra en el tablero de dibujo.  Lo que tambi\u00e9n significa que, afortunadamente, mis guantes de conducir viven para andar otro d\u00eda.<\/p>\n<p class=\"paywall\">El Polestar 6 est\u00e1 programado para ser entregado en 2026. Cuando llegue, ser\u00e1 el cuarto autom\u00f3vil nuevo de la compa\u00f1\u00eda en cinco a\u00f1os.  El pr\u00f3ximo a\u00f1o ver\u00e1 la llegada del coup\u00e9 SUV Polestar 4, y el GT Polestar 5 el\u00e9ctrico de cuatro puertas le seguir\u00e1 en 2024.<\/p>\n<figure class=\"AssetEmbedWrapper-iKAnWF bhyIoG asset-embed\">\n<div class=\"AssetEmbedAssetContainer-foMCXx bomDaa asset-embed__asset-container\"><span class=\"SpanWrapper-kHmjLe dukugq responsive-asset AssetEmbedResponsiveAsset-eWcsO lgxMZN asset-embed__responsive-asset\"><picture class=\"ResponsiveImagePicture-jJpQhK jEPxaV AssetEmbedResponsiveAsset-eWcsO lgxMZN asset-embed__responsive-asset responsive-image\"><noscript><\/noscript><\/picture><\/span><\/div>\n<p><span class=\"BaseWrap-sc-UABmB BaseText-fETRLB CaptionCredit-cSxGsC hkSZSE bmsBkF iOEyAO caption__credit\">Fotograf\u00eda: estrella polar<\/span><\/p>\n<\/figure>\n<p class=\"paywall\">Pero teniendo en cuenta que Polestar, a partir de hoy, est\u00e1 aceptando reservas para el 6, tendr\u00e1 que desembolsar no menos de $ 25,000 para estar en la lista, luego espere pagar el saldo de alrededor de $ 200,000 por el autom\u00f3vil final: algunas especificaciones vitales han sido misericordiosamente dados.  Contar\u00e1 con la arquitectura el\u00e9ctrica de 800 voltios de alto rendimiento ya confirmada para el Polestar 5, lo que la equiparar\u00e1 con la plataforma EV de carga r\u00e1pida existente de Hyundai y Kia. <\/p>\n<p class=\"paywall\">Como un roadster, con raz\u00f3n esperar\u00eda que el 6 fuera r\u00e1pido, y Polestar reclama hasta 650 kW (equivalente a 884 caballos de fuerza) y 900 newton metros de torque de un tren motriz de motor dual, as\u00ed como un sprint objetivo de 0 a 62 mph tiempo de 3.2 segundos, luego a una velocidad m\u00e1xima de 155 mph.  Esto est\u00e1 por debajo del Roadster infinitamente retrasado de Tesla, con especificaciones reclamadas de 0 a 60 mph en 1.9 segundos y una velocidad m\u00e1xima de 255 mph, pero nuevamente obtendr\u00e1 la calidad de construcci\u00f3n de Polestar-Volvo y una posibilidad deportiva de que el autom\u00f3vil realmente aparezca en su fecha prevista de entrega.<\/p>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/magazineoffice.com\/\">Source link-46<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A principios de este a\u00f1o, Polestar revel\u00f3 algo as\u00ed como un vuelo de fantas\u00eda al quitar las cubiertas de un roadster totalmente el\u00e9ctrico con un techo r\u00edgido convertible que se&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":99646,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[21981],"tags":[934,929,5028,519,24999,2216,34286],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/99645"}],"collection":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=99645"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/99645\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":99647,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/99645\/revisions\/99647"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/media\/99646"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=99645"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=99645"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=99645"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}