{"id":996749,"date":"2024-02-06T02:12:55","date_gmt":"2024-02-06T02:12:55","guid":{"rendered":"https:\/\/magazineoffice.com\/fiscalidad-de-los-suv-en-paris-por-que-el-criterio-del-peso-podria-penalizar-a-mas-conductores-de-lo-esperado\/"},"modified":"2024-02-06T02:12:58","modified_gmt":"2024-02-06T02:12:58","slug":"fiscalidad-de-los-suv-en-paris-por-que-el-criterio-del-peso-podria-penalizar-a-mas-conductores-de-lo-esperado","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/magazineoffice.com\/fiscalidad-de-los-suv-en-paris-por-que-el-criterio-del-peso-podria-penalizar-a-mas-conductores-de-lo-esperado\/","title":{"rendered":"Fiscalidad de los SUV en Par\u00eds: por qu\u00e9 el criterio del peso podr\u00eda penalizar a m\u00e1s conductores de lo esperado"},"content":{"rendered":"<p> <br \/>\n<\/p>\n<div id=\"\">\n<p><span class=\"author-article\"><span class=\"author\"><span class=\"cnt\"><span class=\"titre\"><\/p>\n<p>                                                            Aur\u00e9lien Fleurot \/\/ Cr\u00e9dito de la foto: Riccardo Milani \/ Hans Lucas \/ Hans Lucas v\u00eda AFP<br \/>\n                                                <\/span><\/span><\/span><\/span><span class=\"publication-date\"><time datetime=\"2024-02-05T20:40:26Z\"><span>20:40 horas del 5 de febrero de 2024<\/span><\/time><\/span><\/p>\n<p><strong class=\"chapo\">Quedan algunas preguntas tras la votaci\u00f3n para crear una tarifa espec\u00edfica para el estacionamiento de veh\u00edculos individuales pesados \u200b\u200ben Par\u00eds.  De hecho, este impuesto no s\u00f3lo podr\u00eda afectar a los SUV, sino tambi\u00e9n a los sedanes debido al principal criterio utilizado: el peso.<\/strong><\/p>\n<div>\n<p>\u00bfA favor o en contra de la creaci\u00f3n de una tarifa espec\u00edfica para el estacionamiento de veh\u00edculos individuales pesados, voluminosos y contaminantes?  \u00c9sta fue la pregunta planteada a los parisinos este domingo.  Un poco m\u00e1s del 54% de los votantes dijo \u201cs\u00ed\u201d a triplicar los precios, pero con una baja participaci\u00f3n del 5%. <a rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\" href=\"https:\/\/www.europe1.fr\/dossiers\/anne-hidalgo\">Ana Hidalgo<\/a> promete implementar la medida el 1 de septiembre.  Excepto que, en realidad, todav\u00eda no est\u00e1 ganado para el alcalde de Par\u00eds.  Sobre todo porque el criterio del peso del veh\u00edculo es m\u00e1s que cuestionable.<\/p>\n<p>Con este criterio de peso, la medida no s\u00f3lo triplicar\u00e1 la factura de los SUV.  A partir de una tonelada, es necesario incluir en este recargo algunos modelos recientes, como el Renault Kangoo, que tienen un motor menos contaminante, pero un peso que aumenta con los a\u00f1os, principalmente debido a las normas de seguridad que deben respetarse.<\/p>\n<p><a rel=\"nofollow noopener\" target=\"_blank\" name=\"eztoc61155122_1\" id=\"eztoc61155122_1\"><\/p>\n<h2>Varias debilidades en esta medida<\/h2>\n<p>Otra mala sorpresa: el propietario de un Peugeot 508 h\u00edbrido que lleva una pegatina Crit&#8217;Air 1. Su coche es un sed\u00e1n, nada que ver con un SUV, pero tendr\u00e1 que pagar tres veces m\u00e1s por aparcar porque el coche pesa 1,8 toneladas. .<\/p>\n<p>Otra paradoja: los 100% el\u00e9ctricos tambi\u00e9n se ver\u00e1n afectados por encima de las dos toneladas.  El Tesla Model S e incluso el futuro e-3008 de Peugeot no escapar\u00e1n a esta situaci\u00f3n, ya que para alcanzar una autonom\u00eda de 600 a 700 km se necesitan bater\u00edas pesadas.  Se prev\u00e9n exenciones para los artesanos y las familias numerosas.  Criterios que pueden evolucionar de aqu\u00ed a la deliberaci\u00f3n que se presentar\u00e1 al Consejo de Par\u00eds el pr\u00f3ximo mes de mayo, ya que se est\u00e1 estudiando el recurso judicial.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<p><br \/>\n<br \/><a href=\"https:\/\/www.europe1.fr\/Environnement\/suv-a-paris-le-poids-des-voitures-peut-devenir-un-veritable-probleme-4229069\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Source link-59 <\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Aur\u00e9lien Fleurot \/\/ Cr\u00e9dito de la foto: Riccardo Milani \/ Hans Lucas \/ Hans Lucas v\u00eda AFP 20:40 horas del 5 de febrero de 2024 Quedan algunas preguntas tras la&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":996750,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[8049,58992,194,7936,40390,8,84,944,116051,5668,709,110,111,22675],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/996749"}],"collection":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=996749"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/996749\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":996751,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/996749\/revisions\/996751"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/media\/996750"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=996749"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=996749"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/magazineoffice.com\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=996749"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}