\/<\/span> La bolsa de aire del pasajero en algunos Honda y Acura nuevos es muy avanzada y est\u00e1 dise\u00f1ada para prevenir lesiones cerebrales. Pero un sensor defectuoso en el asiento de algunos autom\u00f3viles significa que podr\u00eda desplegarse cuando no deber\u00eda.<\/div>\nhonda<\/p>\n<\/figcaption><\/figure>\n\n<\/aside>\n<\/p>\n
Honda est\u00e1 retirando del mercado m\u00e1s de 750.000 veh\u00edculos fabricados entre 2020 y 2022. Honda dice que un sensor de peso, cuyo objetivo es desactivar las bolsas de aire del pasajero si el asiento est\u00e1 ocupado por un ni\u00f1o o un asiento para ni\u00f1os, podr\u00eda no funcionar correctamente, permitiendo que las bolsas de aire se desplieguen. durante un choque.<\/p>\n
La exposici\u00f3n a la humedad puede provocar que un condensador del sensor se agriete y tenga fugas, dej\u00e1ndolo inoperable. El problema se debe a un cambio en el material base de la placa de circuito impreso del sensor: el proveedor de nivel 1 de Honda realiz\u00f3 el cambio cuando un desastre natural interrumpi\u00f3 la producci\u00f3n en el proveedor de nivel 2 que normalmente proporcionaba el material base. La placa de circuito cambiada no se verific\u00f3 adecuadamente y \u00abpodr\u00eda permitir una tensi\u00f3n adicional en la placa de circuito impreso que puede provocar una rotura del condensador y un cortocircuito interno\u00bb.<\/p>\n
Un reclamo de garant\u00eda en agosto de 2020 fue el primer indicio de Honda de que ten\u00eda un problema. Las investigaciones iniciales arrojaron pocos resultados, pero el fabricante de autom\u00f3viles sigui\u00f3 recibiendo reclamaciones de garant\u00eda y, en enero de 2024, decidi\u00f3 emitir un retiro del mercado. En total, dice que ha tenido 3.834 reclamaciones de garant\u00eda por este problema entre junio de 2020 y enero de 2024.<\/p>\n
El proveedor del sensor volvi\u00f3 a cambiar al material de la placa de circuito original en enero de 2022, pero el problema afecta a los siguientes modelos:<\/p>\n
\nAcura MDX, a\u00f1os de modelo 2020, 2022<\/li>\n Acura RDX, a\u00f1os de modelo 2020-2022<\/li>\n Acura TLX, a\u00f1os de modelo 2020-2021<\/li>\n Honda Accord, a\u00f1os de modelo 2020-2022<\/li>\n Honda Accord h\u00edbrido, a\u00f1os de modelo 2020-2021<\/li>\n Honda Civic, a\u00f1os de modelo 2020-2022<\/li>\n Honda Civic Type-R, a\u00f1o modelo 2021<\/li>\n Honda CR-V, a\u00f1os de modelo 2020-2021<\/li>\n Honda CR-V H\u00edbrido, a\u00f1os de modelo 2020-2021<\/li>\n Honda Fit, a\u00f1o modelo 2020<\/li>\n Honda HR-V, a\u00f1os de modelo 2020-2022<\/li>\n Honda Insight, a\u00f1o modelo 2021<\/li>\n Honda Odyssey, a\u00f1os de modelo 2020-2022<\/li>\n Honda Passport, a\u00f1os de modelo 2020-2021<\/li>\n Honda Pilot, a\u00f1os de modelo 2020-2022<\/li>\n Honda Ridgeline, a\u00f1os de modelo 2020-2021<\/li>\n<\/ul>\nLa soluci\u00f3n en este caso es un nuevo sensor de peso del asiento, que Honda reemplazar\u00e1 sin cargo. Se espera que Honda notifique a los propietarios a partir del pr\u00f3ximo mes.<\/p>\n<\/p><\/div>\n
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