![\"El](\"https:\/\/i.kinja-img.com\/gawker-media\/image\/upload\/c_fill,f_auto,fl_progressive,g_center,h_80,pg_1,q_80,w_80\/715a00d376a97fe052da23d8ac163158.jpg)
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<\/figure>\n Recuerda pontiac<\/span>? Quiero decir, Pontiac como deber\u00eda haber sido todo el tiempo, no el Pontiac de la d\u00e9cada de 1990 con todo su mal pl\u00e1stico, estilo cuestionable y decepci\u00f3n. Perdimos la \u00abmarca de rendimiento\u00bb de GM en 2010, y aunque no vale la pena mencionar aqu\u00ed la mayor\u00eda de los autos vendidos por la marca en ese momento, hay uno que s\u00ed lo fue, y es el canto del cisne que Pontiac merec\u00eda: el 2009 G8<\/span> GXP<\/span>.<\/p>\n Carspotting en Sotheby’s: Edici\u00f3n Ferrari<\/span><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n 01:46<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n Carspotting en Sotheby’s: Edici\u00f3n Maserati<\/p>\n Hace 15 minutos<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n Ahora, los nerds de GM entre ustedes sabr\u00e1n que el G8 se bas\u00f3 en el Holden Commodore australiano, espec\u00edficamente en la generaci\u00f3n VE, y se construy\u00f3 con la tracci\u00f3n trasera de GM. plataforma zeta<\/span>. Se ofreci\u00f3 en la U.S. en 2008 y 2009, con niveles de equipamiento que van desde el modelo base solo autom\u00e1tico V6 de 256 hp hasta el GXP de 402 hp con motor LS3, que se puede obtener con una transmisi\u00f3n manual Tremec de 6 velocidades.<\/p>\n