Gama M de BMW es tan gordo como siempre. En este momento, la empresa fabrica tres M sedanes, dos M ccupés, dos M convertibles y cuatro M ccruces Hay, por supuesto, diferentes variantes dentro de esos modelos, pero no necesitamos entrar en eso, porque todo es un poco confuso. Entonces, si agregas la M no real METRO coches (como el M440i por ejemplo), realmente pinta una imagen de cuánto la división M ha crecido en BMW.
De todos modos, esta semana estoy conduciendo un nuevo X3 M Competition y, como es tradición, quiero saber qué quieres saber al respecto.
Quitaremos algunas cosas clave del camino. El X3 M que estoy probando le costará a usted, el comprador muy apuesto, $87,345, incluido un cargo de destino de $995. Tiene un montón de opciones, incluyendo un trabajo de pintura Frozen Marina Bay Blue Metallic de $4,500, el paquete ejecutivo de $2,450 y el paquete para conductores de $2,500 millones.
Sin embargo, todas esas opciones palidecen en comparación con la Mack-papi de todas las opciones disponibles :tEl paquete de competición. Por $7,000 obtienes un montón de opciones que incluyen un escape y asientos mejorados, y ruedas más grandes. Pero De verdad quiero este paquete para el toparse caballos de fuerza de 472 a 502. Te llevará a 60 más rápido de lo que puedes leer el resto de este frase… probablemente.
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Independientemente, vaya a los comentarios a continuación y hágame saber qué es lo que lo mantiene despierto por la noche sobre el X3 M Comp. ¿Cuáles son tus preguntas candentes? Además, ¿qué quieres saber sobre el X3 en su conjunto? Pierdes puntos si dices que no quieres saber nada sobre el coche.
He pasado mucho tiempo detrás del volante del X3 de la generación anterior, por lo que será interesante ver cómo se ha mejorado.