Si bien Quicksilver es un nombre más comúnmente asociado con Mercurio, el actual Buen precio o sin dados Zimmer en realidad se basa en un Pontiac, un Fiero para ser exactos. Un motor Chevy lo convierte en un asunto familiar, pero ¿su precio conducirá a una fácil adopción por parte del nuevo propietario?
el viernes pasado Ford Country Squire 1978 tamaño Costco generó buenos recuerdos para algunos de ustedes y algo de lujuria recién descubierta entre un número más. Un precio inicial de $ 9,500 selló el trato para que la camioneta de 10 asientos saliera victoriosa en una victoria del 52 por ciento del precio de Niza.
A pesar de lo grande y ostentoso que era el Ford del viernes, el competidor de hoy va un paso más allá y antepone el estilo a cualquier otro atributo. Una combinación de la elegancia del motor central y el cromo de Motorama significa esto 1986 Zimmer Mercurio encarna una yuxtaposición de atributos que pueden verse como discordantes o brillantes.
Zimmer Motor Cars comenzó a principios de la década de 1980 fabricando cupés, sedán y limusinas neoclásicos, muchos basados en la mecánica del Mustang con carrocería Fox de Ford. El Golden Spirit con alas de cisne fue el primero de ellos.
El seguimiento de esa oda basada en Ford al estilo retro mal proporcionado no fue, como cabría esperar, la lluvia dorada aún más extravagante, sino el giro de 180 grados que fue el Quicksilver. Basado en el Pontiac Fiero, el Quicksilver vistió ese auto tan completamente que podría haber estado sirviendo en el programa de protección de testigos. El automóvil fue diseñado por Don Johnson (el diseñador de GM, no Nash Bridges) y entró en producción limitada en 1986.. Esa producción se extendió a un total de 170 autos, y de esos, según los informes, solo tres fueron rociados en plata.
Con una lectura de odómetro de solo 1,875 millas, esta edición en rojo sobre cromo es probablemente uno de los Quicksilvers más subutilizados criminalmente en el mercado actual. Según las imágenes del anuncio, ciertamente se ve bien, y el vendedor describe la condición del automóvil como «excelente». Por supuesto, el gusto es subjetivo, llamar a cualquier Zimmer excelente es como decir que tu gato tiene el trasero más fruncido. Algunos pueden encontrar eso loable, mientras que otros profesarán ser amantes de los perros.
Como señalé, los fundamentos de Fiero del Quicksilver están tan fuertemente disfrazados que es casi imposible reconocer al donante a menos que asomes la cabeza y eches un vistazo al tablero moderno.
No podemos ver nada de eso en este automóvil, pero lo que hay detrás de la cabina es de mayor interés de todos modos. Allí se encuentra un LS4 V8 de 5.3 litros de algún producto Chevy. El vendedor afirma que este es uno de los cuatro Quicksilvers así equipados, y se dice que la instalación se realizó de manera profesional. La transmisión es automática, pero los detalles son turbios sobre qué tipo de aguanieve es.
Estéticamente, el auto también parece estar en plena forma. Y es todo lo Buck Roger-barroco que puedas desear. El Fiero, como recordará, fue diseñado como un vehículo compacto de dos asientos con voladizos cortos. Zimmer rectificó ese extraño atributo de estilo con voladizos largos rematados con paragolpes cromados al estilo de los años 60 en ambos extremos y una parrilla de barra vertical de dientes de conejo en la parte delantera. El cromo de este auto tiene tanto brillo que se te perdonaría murmurar ronco por lo bajo cada vez que te acerques a él.
Hay mucho que gustar aquí, especialmente para alguien que marcha al ritmo de su propio tambor asincrónico. Sin embargo, la pregunta para tal individuo es si vale $16,900 para dejar volar su bandera anormal.
¿Qué piensas, podría este raro Quicksilver imbuido de V8 obtener ese tipo de efectivo? O, ¿la rareza supera el valor?
¡Tú decides!
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