Lo asombroso de hoy Buen precio o sin dados MGB-GT es que si bien es un proyecto, prácticamente cada parte de está fácilmente disponible. Veamos si tiene un precio lo suficientemente bueno como para que alguien se separe de su precio de venta..
mientras que ayer Edición especial del equipo Toyota FJ Cruiser Trail 2012 era un homenaje al pasado de Toyota, pocos de ustedes podían ver mucho futuro en él cuando se tomó en cuenta su precio inicial de $27,999. Eso le dio un 80 porcentaje de voto sin dados, cual transformado el FJ en más de una FU
Ahora, antes de profundizar demasiado en el tema de hoy 1972 MGB-GT, Tengo una confesión que hacer. Una vez tuve un GT ’69 y, por lo tanto, tengo una debilidad en mi corazón por el modelo. El mío era un no corredor con daños en el marco cuando lo compré, pero después de sacar el motor y la transmisión para hacer un embrague, y tener un taller de carrocería que volviera a alinear todo, funcionó muy bien y siguió la pista. Un amigo me dio una transmisión de sobremarcha de un corredor que estaba construyendo para que que entró también.
El MG nos sirvió a mi esposa y a mí. fielmente durante los primeros años de nuestro matrimonio hasta que un día robado desde fuera de la cochera en nuestro apartamento. Sorprendentemente, recuperamos el automóvil unos nueve meses después cuando recibimos una llamada de alguien que buscaba reclamarlo después de verlo intacto. en la calle fuera de su apartamento por varios meses. Cuando fuimos a recogerlo, el MG se disparó, y se sentía ansioso por llegar a casa. Sorprendentemente, yono tenía solo sufrió una abolladura en el guardabarros y un poco de ceniza de cigarrillo en la alfombra durante su aventura AWOL. Después de que tuvimos a nuestro primer hijo, el MG se convirtió en efectivo para cosas como pañales y guardería. Pobre de mí.
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Menciono todo esto porque quiero impresionarles a todos cuán perfecto puede ser un MGB como auto de proyecto. Agregue a eso el diseño dolorosamente hermoso de Pininfarina en el GT y tendrá un ganador de un guerrero de fin de semana. Estoy perdido para explicar por qué estos autos no son más populares y, por lo tanto, más caros de comprar.
Bueno, en realidad hay una serie de razones. El primero de ellos se observa en el anuncio de este MG, donde el vendedor afirma que más de 125,000 Los GT se construyeron entre 1965 y 1980. Son muchos autos. El anuncio contiene otra razón por la cual los MG encuentran menos favor en estos días: los carburadores SU gemelos de pulgada y media que alimentan su motor Serie B. Según el anuncio, estos necesitan una reconstrucción, lo que para muchas personas hoy en día es como decir que necesitan un exorcismo. Además de una reconstrucción, deberán ajustarse y sincronizarse y, a menos que esté Iain Tyrrell con su longitud mágica de manguera negra del calentador, eso no es algo que surja de forma natural. Ya sea en nuestra dieta o en nuestros autos, los carbohidratos son algo que mucha gente trata de evitar.
Todo lo demás sobre este GT verde sobre negro parece bastante fácil de abordar. Hay algo de óxido en la superficie burbujeando en el alerón delantero izquierdo, pero eso no parece demasiado desalentador. Hay un poco más debajo del capó y en el balancín trasero, pero nuevamente, aparentemente direccionable. Este ser un ’72 significa que es tierra negativa y exige solo una batería de 12 voltios, no los gemelos anteriores de seis voltios. Eso hará que sea un poco más fácil de mantener.
El interior se ve bastante decente. Hay un fieltro alrededor de las jambas de las puertas que necesita atención, pero los asientos, el volante y el tablero parecen estar en perfectas condiciones de servicio. Todo el vidrio está intacto y las ruedas de alambremientras sucio, Todavía buscan tener todos sus radios. Además, ¿alguna vez has tenido un auto con imitaciones? Eso debería estar en tu lista de deseos. El título está limpio y el auto tiene la edad suficiente para que pueda registrarse en cualquier lugar sin una prueba de smog. Coche clásico el seguro debe ser bastante barato también.
Pero, ¿qué pasa con el costo de entrada en los retoques de este MG? El vendedor pide $3,999 por el honor. Eso es más o menos alimento para pollos en el mercado actual, pero ¿es un trato para este automóvil tal como se encuentra actualmente?
¿Qué dices, debería alguien pagar tanto para abordar los problemas de este MG? ¿O el proyecto consume demasiado para pedir tanto dinero en efectivo?
¡Tú decides!
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¡H/T a Bill Lyons por la conexión!
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