Toyota nombrado hoy Buen precio o sin dados contendiente del siglo para honrar el cumpleaños número 100 del fundador Sakichi Toyoda en 1967. Veamos cuán honorable podría ser el precio de esta limusina para expatriados.
Comencé mi día el viernes pasado de la forma en que disfruto pasar la mayor parte de mis viernes por la mañana: tomando un sorbo de mi taza de café y viendo cómo se acumulan los votos sobre el candidato del día. El viernes pasado fue especialmente interesante ya que tomó exactamente nueve minutos y 38 votos antes de que alguien apoyara a nuestro 2008 Lincoln marca LT precio inicial del contendiente de $33,000. Ese voto estoico siguió siendo el único partidario de Lincoln durante 10 minutos más y 45 votos más antes de que se le uniera un compatriota. Sin embargo, eso estaba lejos de ser suficiente, ya que el Mark LT terminando el día con un insuperable 94 por ciento Sin pérdida de dados.
Como discutimos el viernes, Ford hace mucho tiempo perdió su mojo con respecto a qué hacer con su marca de lujo, Lincoln. eso no es lo mismo caso con mucho otros fabricantes, y cuando se trata de modelos de lujo, Toyota descubrió todo hace décadas.
De hecho, fue en 1967 cuando Toyota presentó su automóvil más lujoso, el Century. El modelo continuó en producción limitada como el buque insignia de la compañía para el mercado nacional durante 30 años notables antes de ver una actualización significativa.
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Esa larga y algo inmutable ejecución del modelo es la razón por la cual el modelo de hoy 1990 Toyota Century importado de forma privada parece que es de otra época y no de la era de MTV. Como se ve en las fotos, el estilo del automóvil tiene indicios del Corona de principios de los 70 en lugar de cualquier cosa que Toyota estuviera construyendo en los 90. En general, parece de se parece más a un producto Mopar de la década de 1960 que a cualquier otra cosa. Los únicos obsequios de su origen son los faros empotrados que habrían sido ilegales en los Estados Unidos de la década de 1960 y los espejos retrovisores laterales montados en el guardabarros que contrastan eran la ley en Japón en ese momento.
El motor V8 del Century es apropiado para su tamaño y estatura. El motor de 4 litros totalmente de aleación fue desarrollado conjuntamente con Yamaha y, cuando esta edición salió a la calle, lucía inyección de combustible multipunto que le otorgaba alrededor de 190 caballos de fuerza. Respaldando eso hay una transmisión automática de cuatro velocidades con cambio de columna. Según el vendedor, el automóvil tiene solo 65,000 millas en su haber. Se dice que «no tiene fugas ni ruidos». aAdemás, se hace la afirmación de que “Viaja como un Cadillac con sedantes”.
El interior también es un motín de los años 70. En la cabina, hay tapicería de cuero, un poco de madera y molduras de metal cepillado, y una alfombra lo suficientemente profunda como para perder el cambio de bolsillo. Este es un automóvil JDM, por lo que el volante está orientado hacia la derecha. Eso no debería ser un problema para los pasajeros del asiento trasero que pueden disfrutar de un montón de espacio para las piernas y aberturas de puertas inclinadas para una entrada sin escalones. También hay calentadores para los asientos traseros y controles remotos tanto para el estéreo como para el climatizador automático.
Sin embargo, lo que posiblemente sea el mejor truco de fiesta del automóvil es la capacidad de plegar el respaldo en el asiento delantero izquierdo, ofreciendo así un espacio similar al de un salón para el asiento trasero. ¿Alguna vez has metido las piernas en el asiento del coche para relajarte? Sí, yo tampoco.
Según el anuncio, hay un par de moscas en el ungüento de este siglo. de mayor nota Hay problemas con los mecanismos de las ventanas de las puertas delanteras y la pintura descascarada en el techo. Ese último tema trae a colación una característica interesante de este automóvil, que es la sección del techo removible sobre el asiento del salón. Parece demasiado grande y difícil de manejar para ser maltratado (o manejado por una mujer) por un solo chofer. Más, ¿Dónde lo pondrías cuando está apagado? Aún así, para los desfiles o la oportunidad ocasional de ser adorado por los inferiores, eso podría resultar un punto ventajoso efectivo.
El automóvil se anuncia en Reno Nevada y el vendedor advierte a las partes interesadas en la vecina California que este automóvil no puede registrarse allí sin modificaciones serias (léase costosas) para que cumpla con los requisitos de emisiones del estado.
Sin embargo, para todos los demás, este podría ser un paseo fabuloso y un imán en cualquier reunión de autos, salida real, o árbol del dólar caminata de compras Para que eso suceda, el vendedor pide $7,500.
¿Cuál es tu opinión sobre este m¿El Toyota más lujoso de su tiempo y ese precio de $7,500? ¿Parece un trato justo para un automóvil tan interesante? O, ¿los problemas y el deseo de algún día mudarse a California, ¿reprimir ese interés?
¡Tú decides!
reno, nevada, craigslist. O ir aquí si el anuncio desaparece.
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