Cuando compra ciertos vehículos eléctricos, como el Chevrolet Bolt EUV 2023, puede obtener un cargador doméstico de CA de nivel 2 gratis con él. El único problema es que esos OEM solo cubrirán la «instalación estándar», lo que significa que si necesita actualizar su panel eléctrico para que funcione con 240 voltios a 40-60 amperios, se está comiendo ese costo de actualización. Este es un gran desafío para los propietarios de viviendas, ya que la actualización no es rápida ni barata. Afortunadamente, pronto habrá otras soluciones. Siemens y ConnectDER (la «d» no dice nada) se han asociado para ofrecer una alternativa económica a un panel eléctrico mejorado que todavía permite a los propietarios conectar sus cargadores de nivel 2.
Es un problema legítimo que los disidentes de los vehículos eléctricos argumenten por qué los vehículos eléctricos son malos para todos y no deberíamos usar electricidad para propulsar los automóviles, pero la mayoría de los paneles domésticos no están configurados para los requisitos de voltaje y amperaje de un cargador doméstico de nivel 2. Sin él, los propietarios de vehículos eléctricos están atrapados con una carga de 110 voltios, lo que puede llevar mucho, mucho tiempo para cargar un vehículo eléctrico. Afortunadamente, dos compañías están trabajando en una alternativa fácil y de bajo costo para quitar el panel eléctrico viejo e instalar uno nuevo.
La idea principal proviene de ConnectDER y su experiencia al agregar un collar entre la caja del medidor y el cabezal de medición para instalaciones de energía solar doméstica. Estos collares no solo están estandarizados, lo que facilita la instalación, sino que también cuentan con la certificación UL. Tampoco requieren herramientas, no requieren cableado adicional y su versión solar es capaz de funcionar en paralelo con la red pública para sistemas solares con inversores estándar UL 1741. Hasta el momento, ConnectDER ha instalado 12.000 collares de contadores solares, para que sepan que esta tecnología de conexión funciona.
Sin embargo, este sistema también se puede utilizar para trabajar con cargadores de nivel 2. Con el accesorio del collar del medidor ConnectDER, esto no solo permite una conexión directa a una línea de 240 voltios necesaria para un cargador de CA de nivel 2, sino que también elimina la necesidad de una costosa configuración de panel eléctrico de 240 voltios y 40-60 amperios. Luego, Siemens ofrecerá un enchufe patentado que se conecta al collar y conduce al cargador doméstico de su automóvil.
En conjunto, esto reducirá aún más el costo y el tiempo de instalación (que ConnectDER estima que no tomará más de 15 minutos) de la instalación del cargador doméstico estándar, y abriría más hogares a los vehículos eléctricos, ya que casi la mitad de los hogares estadounidenses requerirían una actualización del panel. según analistas de Pecan Street. Con Juniper Research afirmando que la carga de vehículos eléctricos en el hogar crecerá a nivel mundial en un «390 por ciento en los próximos cinco años», este es un buen momento para unir esta asociación.