BMW está retirando del mercado casi 3500 EV debido a problemas con el generador de sonido artificial que debe advertir a las personas cuando los vehículos retroceden o viajan a baja velocidad. De acuerdo con la Sitio web de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras (NHTSA)el retiro se aplica a algunos modelos BMW i4 e iX de 2022 y 2023.
Normas federales de seguridad requieren vehículos eléctricos o híbridos para hacer una cierta cantidad de ruido para que los peatones puedan saber que se acerca un automóvil. Dado que los motores eléctricos generalmente son bastante silenciosos, especialmente a bajas velocidades (es probable que las llantas sean bastante ruidosas por sí solas cuando vas más rápido), los fabricantes de automóviles generalmente hacen que sus autos emitan sonidos artificiales. Eso a menudo termina siendo un zumbido o zumbido futurista; para los modelos de rendimiento del i4, BMW incluso Trabajó con Hans Zimmer para crear un sonido destinado a evocar la idea de un motor de gasolina.
El problema de los coches afectados es que el sistema que hace el ruido no siempre funciona. Según el retiro, «la unidad de control del generador de sonido artificial puede experimentar una falla y no generar el sonido de advertencia de peatones externo».
Aparentemente se puede arreglar a través de una actualización de software, aunque no parece que BMW esté tomando la enfoque tesla de hacerlo por aire. El aviso de la NHTSA dice que «los concesionarios actualizarán el software del generador de sonido artificial externo» de forma gratuita, lo que implica que aún tendrá que llevar su automóvil para que lo arreglen. Si posee uno de estos automóviles, esté atento a una carta de notificación de BMW, que se enviará el 17 de marzo.