El negocio del cine es raro. Un guión permanece en el infierno de la producción durante casi una década, antes de que, de repente, otro proyecto similar reciba luz verde, sea contratado y filmado, de principio a fin, en medio año. Esa es más o menos lo que pasó con gran Turismo, que se vinculó por primera vez a una adaptación cinematográfica en 2013. Después de nada más que grillos durante nueve años, el debut en la pantalla grande de Real Driving Simulator volvió a la vida a mediados de 2022. Las cámaras comenzaron a rodar en noviembre y terminaron el mes pasado. Ya tenemos nuestro primer adelanto.
Sony Pictures reveló el adelanto durante el discurso de apertura del CES de la compañía el miércoles por la noche. Director Neill Blomkamp de Distrito 9 Fame estaba en el escenario para hablar sobre su entusiasmo por la película y cómo la tecnología de imágenes de Sony permitió los ángulos de cámara únicos que supuestamente veremos el 11 de agosto, cuando llegue a los cines. La película está protagonizada por Orlando Bloom, David Harbour y Archie Madekwe, y puedes ver el adelanto a continuación:
La trama es inusual para una adaptación de un videojuego, ya que no necesariamente cuenta una historia ficticia de automovilismo dentro del «mundo» de gran Turismo, lo que sea que eso signifique. Más bien, es bastante meta, ya que se basa en la historia real de la iniciativa GT Academy de principios de la década de 2010 que envió a los jugadores profesionales Lucas Ordóñez y Jann Mardenborough de los simuladores al programa de carreras de autos deportivos de Nissan.
Además, el protagonista, interpretado por Madekwe, no es un suplente ficticio de Ordóñez o Mardenborough; en realidad está interpretando a Jann. ¡Eso es realmente genial!
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El tráiler comienza con el icónico gran Turismo campana de cuenta regresiva, que seguramente complacerá a los fanáticos de toda la vida. A partir de ahí, las tres estrellas hablan de la película como era de esperar, con Harbour elogiando su «acción de autos de carreras rudos». Realmente no tengo muchas esperanzas puestas en esta película, pero si alguien puede usar la palabra «rudo» con un aire de legitimidad, es David Harbour.
En el escenario del CES, Blomkamp dijo que el sensor Rialto desmontable que usó el equipo de filmación le permitió colocar la cámara en espacios reducidos que de otro modo no habría sido posible, como dentro de la cabina estrecha de un prototipo de Le Mans durante el acto final del película. Además, un fragmento muestra la cámara montada muy detrás del automóvil apuntando ligeramente hacia abajo, para simular la cámara de persecución de un videojuego. Probablemente la cámara de persecución rígida de gran turismo 4, en lugar del oscilante de GT3.
Finalmente, un video mostrado durante la presentación permitido gran Turismo creador y productor Kazunori Yamauchi para compartir sus pensamientos sobre el proyecto. Traducido, dijo:
“Mis pensamientos sobre [the] gran Turismo la pelicula es esa gran Turismo en sus 25 años de historia se ha convertido en una marca decente en la industria del automóvil o de los videojuegos. Pero al convertirse en una película, una marca llamada gran Turismo solamente eso [the] industria del automóvil sabía que también será conocida por el público en general”.
Si soy honesto, «la marca será más grande ahora» no es la excusa más convincente para convertir cualquier cosa en una película desde un punto de vista artístico, pero al menos lo dice como es. Si tuviera una crítica en esta etapa, es que el logotipo podría mejorar.