Así es como se compara el Continental ExtremeContact Sport 02 con el Michelin Pilot Sport 4S


Captura de pantalla: Reseñas de neumáticos

Si está buscando un juego de neumáticos de alto rendimiento para el verano, Michelin Pilot Sport 4S ha sido la opción preferida durante años. Es un neumático fantástico que merece absolutamente la reputación que se ha ganado, pero tiene un inconveniente: Es caro. Ponga un juego de cuatro en su auto y probablemente gastará más de $1,500. Eso es mucho dinero solo para gastar en llantas. Pero si desea obtener el máximo rendimiento de su automóvil con un neumático de calle, es el neumático que debe obtener.

¿O es eso? El Continental ExtremeContact Sport 02 parece una alternativa sólida al Michelin Pilot Sport 4S y también resulta ser un poco menos costoso. Para ser claros, el Continental tampoco es un neumático barato, pero un juego de cuatro aún debería ser un par de cien dólares más barato que los Michelin. Y aunque la diferencia entre $1500 y $1700 no es enorme, $200 siguen siendo $200. Con el tiempo, eso se suma. Pero, ¿a qué renunciarás al optar por la opción más barata?

Recientemente, nuestros amigos de Tire Reviews probaron los dos juntos y llegaron a la conclusión de que en realidad son bastante iguales. No es que sean esencialmente el mismo neumático. Es que cada uno es un poco mejor que el otro en algunas cosas y, al final, casi todo se nivela. Por ejemplo, en la calle, el Continental es un poco más vago en el centro pero se desempeña mejor con más control de la dirección. Mientras tanto, el Michelin se siente mejor en el centro pero no es tan lineal a medida que avanza en la curva.

Michelin Pilot Sport 4S vs Continental ExtremeContact Sport 02 – ¡Revisión en profundidad!

Esencialmente, todo se reduce a sus preferencias personales. Restá seguro, probablemente no te puedes equivocar con ninguno de los dos.



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