Lucid Motors proporcionará la tecnología de baterías para la futura línea de vehículos eléctricos de Aston Martin. Los vehículos se venderán bajo la marca Aston Martin, con la tecnología de tren motriz de Lucid bajo el capó.
«La relación, la primera de su tipo para Lucid, le dará a Aston Martin acceso a la tecnología de tren motriz eléctrico líder en el mundo, diseñada y fabricada exclusivamente internamente por Lucid, para alimentar los futuros vehículos eléctricos de batería de Aston Martin», dice Lucid.
Las dos marcas se fundaron con casi 100 años de diferencia. Aston Martin se remonta a 1913, mientras que Lucide surgió en 2007. Pero la tecnología de Lucid ahora ayudará al icónico fabricante de automóviles británico a acelerar su objetivo de electrificar completamente su línea para 2030.
El primer híbrido enchufable de Aston Martin, el Valhalla, debuta en 2024. Su primer vehículo totalmente eléctrico lo seguirá en 2025. Los detalles son claros, pero la marca dice(Se abre en una nueva ventana) la alineación tendrá una «carrocería elegante que engaña al viento, facilitada por no tener que alimentar de aire a un hambriento motor de combustión interna».
2024 Aston Martin Valhalla híbrido enchufable (Crédito: Aston Martin)
Aston Martin pagará a Lucid más de $ 450 millones para usar su tecnología patentada de batería, carga y motor, una buena entrada de efectivo para Lucid, que ha tenido problemas(Se abre en una nueva ventana) alcanzar las metas de ingresos, ganancias y producción este año. Lucid también se convertirá en accionista de Aston Martin.
«Esta asociación representará una colaboración histórica entre Aston Martin, una marca histórica con una rica historia, que incluye ganar en Le Mans y sus éxitos actuales en la F1, y lo mejor de la innovación y la tecnología de Silicon Valley de Lucid», dice Lucid CEO y CTO Peter Rawlinson.
Lucid actualmente fabrica el EV de rango más alto en el mercado: el Air Grand Touring de 516 millas. Su tecnología de carga rápida, denominada Wunderbox, recupera 20 millas por minuto. Esta «unidad de accionamiento de motor doble de ultra alto rendimiento…[with] poder prodigioso» es una de las razones por las que Aston Martin optó por trabajar con Lucid, según Lucid.
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Otros fabricantes de vehículos eléctricos han llegado a acuerdos similares para licenciar tecnología de baterías. Por ejemplo, el primer EV de Honda, el Prologue 2024, utilizará la plataforma de batería Ultium de General Motors. Sin embargo, Honda planea pasar a su propia plataforma de baterías a tiempo. Queda por ver si el acuerdo de Lucid será a largo plazo para Aston Martin, y si seguirán acuerdos con otros fabricantes de automóviles de lujo.
Aston Martin también mantendrá su asociación de larga data con Mercedes-Benz. «Mercedes-Benz AG continuará brindando a Aston Martin acceso a una gama de tecnologías de clase mundial, que incluyen tren motriz y arquitecturas eléctricas/electrónicas para los vehículos Aston Martin de generación actual y futura, incluidos motores de combustión interna, vehículos híbridos y eléctricos», Aston Martin dice(Se abre en una nueva ventana).
Un tercer socio, el fabricante de automóviles chino Geely, completa el plan de vehículos eléctricos de comercialización de Aston Martin. “Con la asociación a largo plazo recientemente anunciada con Geely, también tendremos la oportunidad de acceder a su gama de tecnologías y componentes, así como a su profunda experiencia en el mercado estratégico clave de China”, dice Aston Martin.
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