Aviones supersónicos F-16 intentan interceptar un avión sobre Virginia


Controladores de tráfico aéreo en la costa este se encargaron de despejar el espacio aéreo para dos cazas F-16 tratando de interceptar un avión de negocios descarriado que voló sobre Washington DC el 4 de junio. Uno de los jets, partiendo de Base de la Fuerza Aérea Andrews en Maryland, provocó una fuerte estampido sónico que se escuchó en todo el DMV.

a través de un ATC grabación publicado por un usuario de Twitterpodemos escuchar uno F 16, Zulu COSMIC 01/02, obtén autorización para partir y salir de Atlantic City. También puedes escuchar otro F 16, BRAVE 01/02, intento de hacer contacto con el problemático Cessna Citation con poco éxito. Ese avión finalmente se estrelló en el región del valle de Shenandoah en Virginia, matando a todos a bordo.

De acuerdo con la Associated Press, El Comando de Defensa Aeroespacial de América del Norte dijo en un comunicado que el F-16 de Andrews estaba autorizado a viajar a velocidades supersónicas, y eso terminó causando el estampido sónico que se escuchó en DC, así como en partes de Virginia y Maryland.

Extrañamente, Presidente Joe Biden casualmente estaba jugando al golf con su hermano en la Base Conjunta Andrews en el momento en que el caza despegó, según AP. Sin embargo, un portavoz del Servicio Secreto de EE. UU. dijo que el incidente no tuvo ningún impacto en los movimientos del presidente el domingo.

El Administración Federal de Aviación dice que el Cessna despegó de Elizabethton, Tennessee más temprano en el día del domingo, y se dirigía al aeropuerto MacArthur el Isla Grande, según AP. Por alguna razón desconocida, luego dio la vuelta sobre Long Island y voló en línea recta sobre DC antes de estrellarse alrededor de las 3:30 p. de más de 30.000 pies por minuto antes de estrellarse. Los rescatistas no pudieron llegar al sitio hasta dentro de cuatro horas y tuvieron que viajar a pie.

AP informa que el avión que se estrelló estaba registrado a nombre de Encore Motors de Melbourne Inc, una empresa con sede en Florida. Según los informes, John Rumpel, que dirige la empresa, dijo que su hija, dos-nieta de un año, su niñera y el piloto estaban a bordo del avión cuando se estrelló. El grupo regresaba a su hogar en East Hampton, en Long Island, luego de visitar la casa de Rumpel en Carolina del Norte.





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