Aproximadamente el 60 por ciento de los Cadillac Lyriq el tablero está ocupado por la pantalla, según mi estimación no científica. Si la pantalla de 33 pulgadas se oscurece, es un problema bastante importante. General Motors ha reconocido tal problema con el SUV eléctrico de la marca de lujo esta semana.
Es un error de software que puede activarse al abrir una puerta durante el arranque del automóvil. o apagar la animación mientras está estacionado, según Autoridad de GM. Eso podría resultar en una pantalla en blanco, que solo se puede rectificar apagando y encendiendo el vehículo. La pantalla de tablero extra ancha del Lyriq contiene tanto el panel de instrumentos como las funciones de información y entretenimiento, por lo que es un gran problema cuando se apaga.
Dado que GM aún no ha entregado muchos Lyriq, este retiro del mercado es pequeño y cubre solo 186 automóviles. También se ha suspendido temporalmente la venta del modelo, presumiblemente mientras GM trabaja para instalar una solución de software en su inventario de SUV sin vender.
De acuerdo a Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras datos, 16 propietarios han presentado quejas sobre este error. Desafortunadamente, no es uno que se pueda atender por aire. Los propietarios de Lyriq tendrán que traer sus vehículos para el servicio para que los técnicos puedan instalar el parche. Los avisos deben enviarse a las partes relevantes el 7 de noviembre.
G/O Media puede recibir una comisión
60% de descuento
Oferta de otoño de Jachs NY 60% de descuento
Estilos desde $29
Ponte capas con las ofertas de otoño de Jachs NY: 60 % de descuento en estilos de otoño. Las camisas comienzan en $29, y con el código de promoción, puedes crear un look completo en capas.
El sistema de sincronización de mi Ford Fiesta tiene un problema en el que ocasionalmente los medios simplemente no se reproducen sin ninguna razón obvia, y apagar y encender el automóvil no siempre arregla las cosas. Es molesto, pero al menos no tengo que depender de esa pantalla central como cámara de respaldo; ni para comprobar a qué velocidad voy, ni mi autonomía estimada. Habría esperado que, dado que cada fabricante de automóviles depende cada vez más del software y las pantallas, se preocuparían más por garantizar que todo sea confiable. Extrañamente, ha sucedido lo contrario. Los coches se han convertido muy parecido a los videojuegos de ese modo.