Si vale la pena hacer un trabajo, entonces vale la pena hacerlo bien. Si estás limpiando la cocina, hazlo correctamente o volverás una hora más tarde para hacerlo de nuevo. lo mismo es cierto para cualquier proyecto desgarrador, mantenimiento de bicicletas u otro poco de bricolaje podrías tener a mano. Lamentablemente, Ford no entendió la misma lección, así que es ahora recordando un retiro del mercado de camiones Ranger que podría estar equipado con infladores de bolsas de aire defectuosos.
En caso que te lo hayas perdido:
Según Reuters, Ford ha retirado del mercado 98,500 camionetas Ranger producidas entre 2004 y 2006. Los modelos afectados están equipados con infladores de bolsas de aire defectuosos, pero no era un defecto recién salido de fábrica. En cambio, el problema surge de un retiro del mercado de esos mismos camiones en 2017. Reuters informa:
“Ford Motor dijo que está retirando del mercado 98,500 camionetas Ranger antiguas en los Estados Unidos porque los infladores de bolsas de aire del pasajero delantero de reemplazo pueden haber sido instalados incorrectamente.
“Más de 30 muertes en todo el mundo, incluidas 24 muertes en EE. UU. y tres en camionetas Ranger más antiguas, están relacionadas con los infladores de bolsas de aire Takata que pueden explotar, liberando metralla de metal dentro de automóviles y camiones”.
Las camionetas retiradas originalmente fueron devueltas a Ford debido a infladores de bolsas de aire Takata defectuosos. Se descubrió que los componentes defectuosos empleaban un químico inestable que podría crear explosiones violentas en caso de accidente, enviando metralla a la cabina. Hasta la fecha, al menos 23 personas han muerto y 400 heridos en los EE. UU. por infladores Takata defectuosos.
Para descubrir los vehículos afectados, Ford revisó los registros de reparación del retiro de los concesionarios y los equipos de reparación móviles. En el proceso, Blue Oval descubrió que algunos vehículos afectados habían sido equipados con infladores de bolsas de aire frontales para pasajeros de reemplazo que «pueden haber sido instalados en la orientación incorrecta», según los documentos compartidos por Ford.
Si un vehículo con uno de estos infladores instalados incorrectamente se ve involucrado en un accidente, advirtió Ford que la bolsa de aire no puede desplegarse correctamente, lo que aumentaría el riesgo de lesiones.
De acuerdo a la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA), el retiro afecta a casi 100,000 camionetas fabricadas entre el 13 de mayo de 2003 y el 2 de mayo de 2006. Estos camiones ahora deben tener los infladores de reemplazo reajustados o reemplazados.
Hasta el momento, solo siete camiones han sido identificados con estos infladores mal instalados. Hasta ahora, Ford dice que no tiene conocimiento de ningún informe del campo relacionado con el problema.
Para reparar los camiones afectados, los concesionarios Ford y Lincoln inspeccionarán los vehículos retirados. Se inspeccionará y reinstalará correctamente el inflador de la bolsa de aire frontal del pasajero que se haya reemplazado previamente. Ford dice que no habrá ningún cargo por este servicio.
Si cree que su automóvil ha sido afectado por un retiro del mercado, hay algunas formas de verificar si está afectado. En primer lugar, la NHTSA tiene una aplicación muy útil que puede usar para ver si su vehículo se ve afectado por un retiro del mercado, o puede dirigirse al sitio web del regulador e ingresar su VIN en su herramienta de búsqueda de recuperación.