Chevrolet revela su primer Corvette GT3 Racer, el Z06 GT3.R


Foto: automovilismo chevrolet

La convergencia de las regulaciones GT a GT3 en todos los campeonatos importantes de autos deportivos para 2024 significaba que veríamos coches de carreras nuevos de varios fabricantes. En la preparación para el 2023 Rolex 24 en Daytona, Chevrolet ha presentado el nuevo Corvette Z06 GT3.R. El primer auto de carreras Chevrolet GT3 con respaldo de fábrica hará su debut competitivo en un año en la Rolex 24 de 2024 en Daytona.

El Corvette Z06 GT3.R se basa en el motor central actual Corbeta C8 Z06 y utiliza un motor V8 de 5.5 litros derivado de la producción Z06. El GT3.R está construido alrededor de un marco de chasis de aluminio de Bowling Green Assembly de Chevrolet. Luego, Pratt Miller suelda una jaula antivuelco de acero en el chasis. El Z06 GT3.R también usa llantas de 18 pulgadas, como su predecesor de carreras, el C8.R.

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Tadge Juechter, CorveEl ingeniero jefe ejecutivo de tte, dijo:

“Corvette Racing ha sido una influencia importante en el diseño de los automóviles de producción Corvette durante 25 años. Los equipos de producción y carreras de Corvette trabajaron en estrecha colaboración en el desarrollo para maximizar los beneficios de un diseño de motor central, compartiendo las lecciones aprendidas que configuraron ambos programas para un rendimiento total en la pista”.

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En su temporada número 25, Corvette Racing está compitiendo en el Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar de 2023 con un Corvette C8.R modificado para cumplir con las regulaciones de GT Daytona basadas en GT3. Chevrolet y Corvette Racing esperan presentar cuatro Z06 GT3.R en la temporada 2024 de IMSA. IMSA protegido en el Corvette C8.R durante dos temporadas para que Chevrolet tuviera tiempo de desarrollarse en un auto GT3. A nivel internacional, dos GT3.R competirán en el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA de 2024, que incluye las 24 Horas de Le Mans.

Corvette Racing comenzó a probar el Z06 GT3.Rs en septiembre pasado y esperaba que el equipo icónico no se perdiera un paso en su transición para correr un verdadero auto de carreras GT3.



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