Cómo perder un campeonato de Fórmula 1, según lo dicho por Ferrari


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Foto: Rudy Carezzevoli (imágenes falsas)

De cara a la carrera final de 2022, Leclerc y Pérez de Red Bull estaban empatados en el Campeonato de Pilotos, y Mercedes todavía estaba al alcance para arrebatarle el Campeonato de Constructores al equipo italiano. La mayoría de los equipos optaron por dividir la estrategia de neumáticos entre pilotos, lo que resultó en una carrera interesante, cuyo final vio a Ferrari aferrarse al segundo lugar tanto en el WDC como en el WCC.

  • Resultados finales: 2º (Leclerc), 4º (Sainz Jr.)
  • Clasificación del campeonato de pilotos: 2º (Leclerc), 5º (Sainz Jr.)
  • Clasificación del campeonato de constructores: 2º (554 puntos)

¿Fue la temporada 2022 de Ferrari un fracaso abyecto? De ninguna manera: por primera vez en años, el Cavallino Rampante se ha visto impresionante y competitivo, pero está claro que aún queda mucho trabajo por hacer si quiere competir activamente por un Campeonato en el futuro cercano. La confianza del equipo al principio de la temporada es difícil de ver en retrospectiva, sabiendo lo rápido que Ferrari estropeó su propia ventaja a través de una estrategia extraña, malas paradas en boxes o falta de fiabilidad.

El polvo acaba de asentarse en la temporada 2022 de F1, por lo que es demasiado pronto para comenzar a hacer llamadas sobre cómo se verán las cosas para 2023. Pero si la historia nos ha mostrado una cosa, es que el equipo ganador del Campeonato en el primer año de un nuevo conjunto de reglamentos técnicos tiende a mantener ese dominio en el futuro. Los errores de Ferrari allanaron el camino para el viaje fácil de Red Bull, pero Red Bull, con sus sanciones por gastar más del límite de costos de la serie, aún no tiene garantizada una victoria en 2023. Si Ferrari puede aprender de sus errores, podría encontrarse en el camino hacia la victoria.



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