Los conductores de UPS en todo el país están en peligro debido a la ineludible ola de calor que azota a planeta entero. Ese calor es excepcionalmente problemático para los conductores de UPS, y muchos de sus camiones no tienen aire acondicionado. Tiempo de zorro informa incidentes en los que los conductores se han desmayado o muerto debido a el calor han obligado a los conductores de UPS a hablar y manifestación por el cambio.
La atención a las incidencias por las condiciones peligrosas de la actual ola de calor se inició en a principios de Julio cuando Esteban Chavez Jr., repartidor de UPS de 24 años conductor en Pasadena, California, colapsó y murió de un golpe de calor y deshidratación durante su turno. Unas pocas semanas después, una cámara Ring en Arizona capturada otro conductor de UPS colapsa después de entregar un sobre. Puedes ver cómo se tambalea hacia la puerta, deja el paquete y se cae.
A medida que las altas temperaturas golpean cada parte del país, los trabajadores y familias de UPS están arrojando luz sobre las condiciones peligrosas tanto en los camiones de reparto como en los almacenes. Este petición en línea estaba arrancado, exigente aire acondicionado en camiones UPS. La mujer detrás de la petición — a enfermera que dijo que su marido, un conductor de UPS, tenido una enfermedad relacionada con el calor causada por las condiciones calurosas trabajar en. Al momento de escribir esto, las peticiones tiene más de un millón de firmas.
los aumento de enfermedades relacionadas con el calor y ahora, muertes, tener además ganado la atención del Sindicato de Camioneros, que representa a los trabajadores de UPS en todo el país. Según el representante sindical Richard Hooker Jr., del Local 623 de Teamsters con sede en Filadelfia, el problema del calor no es necesariamente un problema nuevo, pero los trabajadores y la atención del público está creciendo junto con estos abrasador Olas de calor: “Lo estamos viendo en todo el país. Si estos miembros tuvieran aire acondicionado no solo en los autos sino también en los almacenes, entonces no escucharían sobre perder una vida o desmayarse debido al calor.”
UPS emitió un comunicado a FOX Weather, eso dice un poco todo y nada al mismo tiempo:
“Creemos que la preparación, el descanso, la hidratación y el mantenimiento de buenas prácticas de salud son claves para trabajar al aire libre. Por ejemplo, nuestro programa «Cool Solutions» fue desarrollado con personal de OSHA federal y estatal y se enfoca en educar a los empleados sobre la hidratación, junto con la nutrición y el sueño adecuado antes de trabajar en temperaturas más altas. Tenemos reuniones matutinas con los conductores durante todo el año, recordándoles las temperaturas previstas y animándoles a ser conscientes de sus propias condiciones de salud. En el verano, además de proporcionar agua y hielo a los empleados, brindamos capacitación regular sobre prevención de enfermedades por calor y lesiones a todos los gerentes de operaciones y conductores. Nunca queremos que nuestros empleados continúen trabajando hasta el punto de que arriesguen su salud o trabajen de manera insegura”.
A partir de esa declaración, es difícil discernir si los programas son utilizados por todos los controladores y sitios. ¿Y qué temperatura debe tener antes de que el aire acondicionado se convierta en una de las adiciones estándar para mantener frescos a los conductores en temperaturas de más de 90 a 100 grados?
Como descargo de responsabilidad, Trabajé en UPS durante casi dos años a principios de 2010, y mi papá se retiró de allí el año pasado después de más de 30 años. Trabajar para «Brown» para enviarle sus paquetes es trabajo duro y se pone bastante caliente. En el verano, si fuera 100 grados afuera, es lee fácilmente 115+ dentro del almacén. Los camiones son iguales: se calientan mucho mis anteojos se negaron a quédate en mi cara de todo el sudor. Los camiones son al menos equipado con ventiladores, pero realmente no hacen mucho.
Es difícil decir cuál será la postura de UPS sobre la instalación de aire acondicionado en su negocio.camiones de fila. Pero hasta que la empresa de mensajería no tenga una solución definitiva para estos calentamiento excesivo condicionestel siguiente En pocas semanas, los Teamsters planearán grandes mítines tanto en Filadelfia como en la ciudad de Nueva York, como los conductores continúan generar más conciencia sobre los peligros que enfrentan en el trabajo.