El Dacia Spring es el coche eléctrico más económico que los clientes económicos alemanes pueden encontrar en el mercado. Pero en lugar de seguir confiando en Stromer a un precio de gama de entrada, Dacia quiere seguir siendo fiel al motor de combustión durante mucho tiempo. Los clientes ya están mirando por el desagüe.
Mercedes, VW, Ford, Opel: muchos fabricantes de automóviles han anunciado hace mucho tiempo el fin de los motores de combustión. Algunos van mucho más allá del objetivo fijado por la UE. Opel, por ejemplo, no quiere dejar de vender motores de gasolina y diésel en Europa hasta 2035, sino que solo quiere ofrecer coches eléctricos a partir de 2028.
Dacia sigue fiel a los motores de combustión: ¿qué significa esto para los coches eléctricos?
Es diferente con Dacia. El fabricante de automóviles se ha forjado una reputación de precios de compra baratos para sus automóviles a lo largo de los años. El único modelo eléctrico hasta el momento, el Dacia Spring, no es una excepción, al contrario. El Spring está considerado como el coche eléctrico más barato del mercado alemán, tanto en términos de compra como de coste por kilómetro. Pero el fabricante tiene no hay prisa por electrificar aún más su oferta.
dacia quiere Manténgase fiel a los motores de combustión hasta 2035, dice Denis Le Vot, jefe de marca de Dacia (fuente: Reuters). El plan detrás de esto: Dacia podría apoyar el cambio a autos eléctricos en Renault cambiando más tarde para amortiguar los riesgos. Debería estar allí en 2030. «Todo el mundo tiene un papel que desempeñar», continuó Le Vot.
Por lo tanto, difícilmente se pueden esperar grandes saltos en la dirección de la electromovilidad de Dacia en el futuro previsible. Los planes de seguir instalando motores de combustión interna son un rechazo, pero no. En cambio, Dacia quiere reaccionar en función de cómo se desarrolle el mercado. Gasolina y diésel por un lado y coches eléctricos por otro podrían existir juntos, según el jefe de Dacia.
Así luce el Dacia Spring barato:
El coche eléctrico más barato de Alemania está al borde de la extinción
Sin embargo, los compradores de autos eléctricos tienen que aceptar una incertidumbre: en Alemania, Dacia no ha aceptado ningún pedido para Spring durante meses. El modelo económico también será reemplazado por un nuevo automóvil eléctrico a partir de 2024. Tendremos que esperar y ver si Spring estará disponible nuevamente en el mercado alemán para entonces.