No todo el mundo puede permitirse un coche eléctrico. Pero incluso los motores de combustión a menudo ya no son gangas, por no hablar de la gasolina o el diésel. Viajes en tren, billete de 9 euros o billete de 49 euros, vuelos: independientemente de cómo queramos ir de A a B, tenemos que hurgar más en nuestros bolsillos.
La espiral de precios inflacionarios parece estar alcanzando nuevas alturas día tras día. Todos lo notamos ya no solo en la caja del supermercado, en la factura del proveedor de energía o al mirar la cuenta. Incluso aquellos que se desplazan, viajan o simplemente usan el automóvil con regularidad para ir de A a B sentirán claramente las muchas explosiones de costos, y nada serio cambiará eso en el corto plazo.
¿49 euros por el nuevo billete climático? Al precio, el interés será limitado.
Estaba claro que el sucesor del billete de 9 euros no sería tan barato como el original. Pero un boleto mensual de 49 euros, que solo se ofrece como suscripción anual, juega en una liga completamente diferente.
Hagamos cuentas: billete de 9 euros, que cuesta 9 euros al mes. Si solo querías usarlo durante un mes, pagabas 9 euros. Si querías conducirlo durante los tres meses completos, tenías que poner sobre la mesa 27 euros. Cualquiera que se espere que decida a favor del sucesor promocionado como un boleto climático a partir de 2023, paga 49 euros por un mes. Las condiciones, hasta donde sabemos, siguen siendo las mismas: el transporte público local y regional en toda Alemania está incluido. Pero el boleto climático solo debería estar disponible como suscripción anual.
Eso sería un choque de precios sin precedentes, calculado para el año sumaría 588 euros. Todavía no es seguro, pero el boleto climático probablemente debería poder cancelarse mensualmente. Vuelve al menos parte de la sencillez del predecesor. Sin embargo, la simple verdad permanece: Con el sucesor, los clientes pagan más de cinco veces el precio del billete de 9 euros.
AdBlue, diésel, gasolina: los motores de combustión no son una alternativa para ahorrar dinero
Entonces, ¿conducir más autos nuevamente para ahorrar dinero? Desafortunadamente, esto es una falacia. Cualquiera que haya echado un vistazo a los surtidores de gasolina en los últimos meses sabe: Los precios de la gasolina y el diesel solo van en una dirección. El descuento de combustible apenas ha cambiado nada sobre los aumentos extremos de precios. En las últimas semanas, los precios del diésel, en particular, han seguido aumentando considerablemente.
Pero los conductores de diésel tienen un problema completamente diferente: el importante aditivo AdBlue se está convirtiendo en un bien absolutamente escaso en Alemania. Si bien los suministros de combustible se están agotando en Francia, algunos conductores de diésel en este país tienen que esperar y ver cómo arrancará el automóvil en el futuro. Debido a que los suministros son escasos y Aquellos que aún obtienen AdBlue a menudo pagan tres veces el precio de hace unos meses.
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Comprar un automóvil es cada vez más caro, pero hay esperanza
Cualquiera que ya se haya cambiado a un automóvil eléctrico puede considerarse afortunado, al menos un poco. La electricidad, que también es más cara, hace que los coches eléctricos ya no sean tan baratos como hace un año. Además, el precio de la electricidad, al igual que los combustibles clásicos, también depende de dónde conectes tu e-car: en el trabajo, en casa o en una estación de carga pública, e incluso aquí es crucial en qué ciudad se encuentra.
Movilidad – algo está pasando: E-cars, bicicletas eléctricas, e-scooters, un sucesor del billete de 9 euros en autobuses y trenes, todo esto nos mueve de dos maneras. ¿Y qué ha pasado en términos de movilidad?
Si solo desea cambiar ahora, no solo debe tener en cuenta los altos precios de la electricidad, sino también cavar más profundo en su bolsillo al comprar. El último ejemplo de uno de los nuevos y caros vehículos eléctricos de lujo es el Polestar 3. Los suecos presentaron recientemente el e-SUV y piden la friolera de 89.900 euros, el precio inicial, eso sí. Pero también hay buenas señales para los compradores de automóviles.
Los elevados precios de la electricidad arruinan la ventaja de costes de los coches eléctricos:
En general, la pregunta sigue siendo: si los costos siguen aumentando, ¿Quién debería poder permitirse un estilo de vida móvil? Los precios de los boletos de avión también han aumentado significativamente, Deutsche Bahn ha anunciado sus nuevos precios, por supuesto más altos, a partir de diciembre. Sin un cambio de tendencia, muchos alemanes tendrán que pensar muy detenidamente qué viajes aún pueden permitirse. Si el nuevo trabajo en la gran ciudad vale la pena si el salario aumenta al viajar. O si no sería mejor prescindir de su propio automóvil.