La startup de vehículos eléctricos Nio está acelerando su expansión en Europa. El fabricante premium de vehículos eléctricos acaba de lanzar su primera estación de intercambio de energía en Varberg, Suecia, dijo la compañía en una publicación de LinkedIn.
Cuando se trata de cargar, Nio se diferencia de sus rivales al ofrecer baterías intercambiables, que se pueden actualizar y cobran una tarifa de suscripción mensual, además del modelo tradicional de enchufar y cargar. En su mercado local, China, los sistemas de intercambio de baterías de Nio están apareciendo en centros comerciales de moda y rascacielos de oficinas, y ha llevado el concepto novedoso a una escala notable. Hasta el 6 de noviembre, la empresa había instalado 1200 de estas estaciones de intercambio en toda China. La idea es permitir la carga de vehículos eléctricos tan rápido como repostar un coche de gasolina.
La compañía dijo en su llamada de ganancias de noviembre que planeaba instalar 20 estaciones de intercambio de energía en toda Europa para fines de 2022 y aumentar la cuenta a 100 para el próximo año.
Nio comenzó a expandirse en Europa el año pasado, comenzando en Noruega, que ha sido agresivo en impulsar la adaptación EV. Xpeng, el rival chino de Nio, también eligió a Noruega como primera parada en su expansión europea.
Nio se está preparando para una batalla cuesta arriba en un mercado de automóviles abarrotado en Europa, pero parece decidido a aumentar su presencia en el continente. Dirigida por el carismático empresario en serie de habla inglesa William Li, Nio organizó un llamativo evento de lanzamiento en Berlín, que marcó su entrada oficial al mercado en Alemania, los Países Bajos, Dinamarca y Suecia.
La compañía comenzó ofreciendo solo arrendamiento para sus modelos en todos los países europeos, excepto Noruega, pero pronto agregó la opción para que los clientes compren los vehículos después de los comentarios iniciales del mercado.
También está aumentando su presencia operativa en Europa, con un centro de I+D en Berlín para trabajar en el “desarrollo localizado y la implementación de cabinas digitales y mejorar continuamente la experiencia digital inteligente de los usuarios locales”, dijo Li en la convocatoria de ganancias. El fabricante de automóviles ahora opera «Nio Houses», que son esencialmente salas de exhibición de productos y clubes de clientes, en 10 ciudades europeas importantes.
Posiblemente en un movimiento para diversificar las cadenas de suministro de China, Nio recientemente comenzó a fabricar productos, incluidas sus instalaciones de intercambio de energía, fuera de Hungría y envió su primera estación de intercambio fabricada en Hungría a Alemania en septiembre.