La nueva tercera generación chevrolet colorado aún no ha continuado, y Chevy tampoco ha publicado ningún detalle oficial de precios. Pero una fuga de precios de GM Autoridad muestra cuánto costará la camioneta mediana cuando llegue a los concesionarios a principios de 2023, y es un poco más cara que antes.
Los compradores de flotas y camionetas de trabajo tendrán que gastar más que antes para obtener una Colorado básica. Incluyendo un cargo de destino de $1,495, un Colorado WT básico ahora comienza en $30,695. Tiene tracción trasera y un I4 turboalimentado de 2.7 litros y 237 caballos de fuerza. Si desea la versión WT con el motor Turbo Plus, que le otorga 73 hp adicionales con el mismo motor, le costará otros $1,050. Agregue $ 3,300 si desea tracción en las cuatro ruedas con cualquiera de los motores en el WT. La versión WT viene de serie con características como acero de 17 pulgadas, una pantalla del centro de información del conductor de ocho pulgadas y una pantalla táctil central de 11,3 pulgadas.
Pasando al LT, el precio varía de $33,095 por 2WD con el 2.7 a $37,840 por un LT con 4WD y el motor de alto rendimiento de 310 hp y 2.7 litros. Obtiene características como ruedas de 17 pulgadas con neumáticos para todas las estaciones, entrada sin llave (que debería ser un hecho), arranque remoto y parachoques y manijas de las puertas del color de la carrocería.
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Clasificado a 1250 amperios, lo que lo hace capaz de arrancar motores de gasolina de 6,5 litros y motores diésel de 4,0 litros, y se carga mediante USB-C, lo que significa que se carga mucho más rápido que muchas de las otras opciones.
El gran dinero viene cuando llegas a los modelos todoterreno. Recuerda que siempre tienes que pagar para jugar. La diversión comienza con el Jefe del sendero de Colorado. Comienza en $38,495 y viene estándar con 4WD y el motor Turbo Plus; otros $ 395 te darán el más poderoso Turbo de alto rendimiento motor. Si bien no es tan duro como los otros modelos todoterreno, el Trail Boss viene con llantas todoterreno de 18 pulgadas, una pantalla de rendimiento todoterreno con cuatro modos de conducción seleccionables, suspensión elevada y una caja de transferencia de dos velocidades.
Pasar a la Colorado Z71 te costará $41,395 por la tracción en las cuatro ruedas y el motor Turbo Plus. Esos mismos $395 le darán el motor de alto rendimiento más potente. El ZR2 es casi como un Trail Boss más elegante y lujoso. Viene con llantas todo terreno de 18 pulgadas, iluminación exterior LED e interior negro con detalles en rojo.
La Colorado definitiva te hará retroceder más. Lo que probablemente sea la Colorado más capaz de la historia, la Colorado ZR2, se divide en dos «modelos» con una brecha de precios bastante amplia entre ellas. Una Colorado ZR2 “estándar” comienza en $48,295. Solo está disponible con tracción en las cuatro ruedas con el motor turbo de alto rendimiento. Obtienes rines de 17 pulgadas con grandes neumáticos MT de 33 pulgadas de diámetro exterior, lo que se describe como una suspensión de alto rendimiento, un chasis más ancho, cinco modos de manejo, una pantalla de rendimiento todoterreno y lo que Chevy dice es un Multimatic DSSV exclusivo del segmento. amortiguadores
Si quieres desquitarte más extremo, está el jefe del desierto de Colorado. A partir de $57,590, viene con 4WD y el motor de alto rendimiento como el ZR2 normal. La diferencia es que esos $9,295 extra te dan ruedas todoterreno de 17 pulgadas con capacidad beadlock, defensas todoterreno y salpicadero delantero, una barra deportiva con panel de navegación, barra de luces montada en el techo, cámara todoterreno debajo de la carrocería y una insignia exterior única.
El precio aún no ha sido confirmado formalmente por Chevrolet, pero esta filtración de Autoridad de GM se ve bastante completo. La Colorado 2023 llegará a los concesionarios en la primera mitad de 2023.