Stellantis se ha quedado atrás de Ford y General Motors cuando se trata de presentar nuevos modelos eléctricos, pero está comenzando a recuperar terreno: acaba de mostrarnos los primeros Jeeps totalmente eléctricos, su concepto Airflow promete dar un poco de vida a Chrysler, y ahora sabemos cuándo podemos esperar ver el primer concepto de camioneta eléctrica de Ram. La camioneta, llamada Revolution, se mostrará al mundo la noche anterior al Auto Show de Los Ángeles en noviembre, como la Prensa libre de Detroit informes.
Anteriormente sabíamos que el camión estaba listo para salir a la luz en noviembre, pero no se había anunciado una fecha exacta hasta ahora. Se espera que la camioneta en sí misma ofrezca un desempeño similar a los diseñados por Ford y GM. Hablando a Gratis, el CEO de Ram, Mike Koval Jr., recalcó la idea de que una camioneta eléctrica del fabricante de automóviles tendrá que cumplir con las expectativas de sus clientes de la misma manera que lo hace una camioneta de gasolina. Si no puede ser al menos tan bueno, muchos no lo considerarán seriamente.
Hasta ahora solo hemos visto imágenes conceptuales sombrías de la camioneta. Probablemente se parecerá a las camionetas Ram existentes, pero tendrá algunas características reveladoras para distinguirlo como eléctrico. Elementos de iluminación únicos y una desviación de la parrilla clásica son una apuesta segura.
Ram está atrasada en términos de entrega de una camioneta eléctrica. Ford venció a sus rivales de Detroit en el mercado al renunciar a una plataforma dedicada para respaldar su F-150 Lightning; optó en cambio por modificar el hardware que tenía. En contraste, la máquina de Ram se ubicará en una plataforma especializada conocida como STLA Frame, mientras que la camioneta de Chevy utilizará la arquitectura expansiva Ultium de GM.
Se espera que la camioneta de Ram entregue al norte de 300 millas de alcance, tal vez con la ayuda de un generador de gasolina o diésel en algunos modelos. Sin embargo, su primer EV no será el Revolution. Será el Promaster Van eléctrico decididamente poco glamoroso, que competirá con el E-Transit de Ford, el Brightdrop EV600 de GM y el EDV de Rivian, aunque este último actualmente solo está en servicio con Amazon.
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