Ningún Acura hoy en día es eléctrico, aunque algunos están electrificados, a saber, el superdeportivo híbrido NSX, que está saliendo por la puerta. Lo más probable es que sea reemplazado por un auto deportivo totalmente eléctrico en el futuro, pero ¿cómo sería ese auto y todos los demás Acura eléctricos? El nuevo concepto de SUV Acura Precision EV es lo más parecido a una vista previa, al menos hasta que los conceptos de vista previa de Acuras eléctricos individuales comiencen a surgir en los próximos años.
Es un poco, Sorta muestra una vista previa del SUV Acura EV basado en GM
Si bien sería fácil llegar a la conclusión de que este concepto Precision EV se convertirá en el prometido SUV Acura eléctrico que compartirá su arquitectura Ultium de GM con el próximo Honda Prologue, no tan rápido. Honda es conocido por mostrar «conceptos» que son ejemplos casi listos para la producción de los próximos modelos; esta no es una de esas instantáneas directas. Dado que el Precision EV presenta una vista previa de ese modelo, lo hace tangencialmente, al igual que muestra una vista previa de todos los futuros Acura EV. Según el fabricante de automóviles, «El Acura Precision EV Concept es un estudio de diseño que dará forma a la dirección de los futuros productos de Acura en la era electrificada, incluido nuestro primer SUV totalmente eléctrico en 2024».
En cambio, lo que Acura muestra aquí es, en pocas palabras, cómo planea abordar «el problema de la parrilla», que es común entre los fabricantes de automóviles establecidos que intentan adaptar sus lenguajes de diseño actuales a los autos eléctricos. Durante el último siglo más o menos, los diseñadores de automóviles han aprovechado las formas de las parrillas, las lamas y similares (junto con otros componentes clave, como los faros) para crear las caras literales de diferentes marcas de automóviles. Después de todo, cada automóvil con motor requiere una abertura en algún lugar para empujar el aire hacia dicho motor. Mientras tanto, los autos eléctricos aún necesitan un flujo de aire de enfriamiento sobre los componentes, pero ese aire no necesita ingresar explícitamente a través de la nariz del vehículo. Un schnoz más cerrado, por supuesto, ayuda a los ingenieros preocupados por el alcance en su búsqueda de una aerodinámica más resbaladiza, mientras borra un punto focal de estilo del arsenal de los diseñadores.
Acura simplifica el trabajo de la parrilla
¿La solución que han encontrado los diseñadores de Acura para ese molesto problema de la parrilla? ¡Luces! El concepto Precision EV generalmente se basa en el tema de diseño actual de Acura, con faros delanteros delgados, superficies limpias y una postura deportiva, pero donde vive la parrilla pentagonal en el Integra, MDX, RDX y TLX de hoy, hay… un área pentagonal. (Dicho sea de paso, esos vehículos fueron vistos previamente por el último concepto de Precision de 2016). Sin embargo, este esquema familiar está cerrado, y en lugar de utilizar una rejilla ficticia de plástico negro como la que emplea BMW en su SUV iX y su hatchback i4, Acura rellena el snoot pentagonal del Precision EV con LED. Acura lo llama un «enfoque de iluminación teatral» utilizando iluminación de estilo «falla de partículas».
Esencialmente, los fragmentos que cambian de color forman la forma general de la parrilla pentagonal de diamante de Acura, así como los contornos de trazos anchos de varios anexos estándar de vehículos de combustión interna, como las tomas de aire del parachoques y otras señales de estilo. Es una forma interesante de delinear que este SUV de superficie lisa y ojos entrecerrados es, de hecho, un Acura. Después de todo, el perfil general del vehículo es bastante estándar; Diablos, este podría ser el SUV de la familia MDX de próxima generación, tan convencional es su forma. Los rines de 23 pulgadas podrían ser exagerados, aunque el Acura EV SUV de producción eventual comparte su plataforma Ultium con GM, que ofrece sus productos de tamaño similar con rines bastante grandes, así que no los descarte.
El resto
Acura no habla mucho sobre el sistema de propulsión del concepto, aparte de decir que, en teoría, es eléctrico, pero nuevamente, ese no es realmente el objetivo de este ejercicio de estilo. De acuerdo con el tema general de obtener una vista previa de los aspectos interactivos y visuales de los futuros Acura, el fabricante de automóviles describe dos tipos de modos de manejo: Instinctive Drive y Spiritual Lounge. El primero baña la cabina con iluminación ambiental roja, instrumentación más deportiva en el tablero y, presumiblemente, prepara el tren motriz eléctrico para un ataque máximo. El acuerdo de Spiritual Lounge tiene como objetivo un ambiente relajante, que ofrece «aromas relajantes y una relajante proyección animada ‘bajo el agua'». La cabina es lo suficientemente elegante como para admitir esos modos de estado de ánimo, con su yugo de dirección, pantalla central flotante y abundante iluminación ambiental.
En general, la iluminación precisa del concepto Precision EV combina bien con el estilo atlético de Acura, lo que es un buen augurio para la evolución de la marca hacia una futura línea electrificada. A diferencia del yugo de dirección y las pantallas translúcidas en el interior, la matriz de iluminación exterior parece vagamente factible de producción. Solo se necesita algo de precisión en la fabricación, por supuesto…