Dejemos de lado la pregunta inicial: tras su decepción mecánica en el Gran Premio de Melbourne (GP), Max Verstappen (Red Bull) ha recuperado, como era de esperar, la primera plaza. El que no había abandonado durante los nueve Grandes Premios que precedieron al de Australia. El tres veces actual campeón del mundo, que partió desde la pole, consiguió 57mi victoria de su carrera, la tercera en Suzuka, el domingo 7 de abril. Está por delante de su compañero mexicano Sergio Pérez… como en Jeddah, y como en Bahrein.
Y además de eso ? Detrás de los dominantes pilotos de Red Bull, la carrera japonesa no estuvo carente de giros y vueltas. Tras su victoria en Australia, Carlos Sainz (Ferrari), tercero, mantiene su buen momento y sube al podio por tercera vez esta temporada. El español, que dejará de pilotar Ferrari en 2025, adelantó a su compañero Charles Leclerc al final de la carrera, 4mi.
“ Fue tenso, como siempre en Suzuka, pero salió bien. Fui rápido con neumáticos duros y eso me dio confianza para subir al podio. », reaccionó el piloto español ante el micrófono de Canal+. El británico Lando Norris, 5 años.mipor su parte, confirmó la soltura de los McLaren en pistas rápidas.
Un accidente espectacular al principio
La carrera estuvo especialmente marcada por un espectacular accidente seguido de una bandera roja al inicio del Gran Premio. Daniel Ricciardo y Alex Albon chocaron contra el muro de neumáticos después de que el primero golpeara al segundo en la tercera curva. Afortunadamente, ambos conductores salieron ilesos del choque.
Es difícil decir lo mismo del chasis muy dañado del Williams. El equipo británico podría encontrarse en una situación delicada durante el GP de China (20 y 21 de abril), cuando no disponga de chasis de repuesto. Un escenario que recuerda al de Australia, donde sólo un coche pudo largar tras el accidente de Alex Albon en los entrenamientos libres.
Fernando Alonso (Aston Martin), sexto en Japón, confirmó sus buenas intenciones, en un momento en el que en el paddock se discutía su posible traspaso a Red Bull. El campeón del mundo español podría unirse a Max Verstappen. La escudería austriaca daría un gran golpe deportivo, pero también desde el punto de vista de su imagen: el último dúo de campeones del mundo se remonta a 2018, cuando Sebastian Vettel y Kimi Raikkonen corrían para Ferrari.
Sin embargo, el holandés no parece estar de acuerdo: “ Red Bull siempre ha tenido la tradición de formar pilotos jóvenes. Ya se desvió de esta tendencia con el fichaje de Sergio Pérez, pues en ese momento no había nadie en la piscina. Pero la cosa iría aún más lejos con un conductor de 42 años. »
Del lado francés, no hubo ningún milagro para Alpine. A pesar de la llegada de las primeras modificaciones del A524, los resultados siguen siendo malos y el ambiente parece helado en la escudería francesa. Desde el principio, Esteban Ocón, 15miSe quejó en la radio de haber sido golpeado por su compañero Pierre Gasly, de 16 años.miantes de enfadarse, a mitad de camino, con su ingeniero: «Ya estoy atacando, ¿de qué estás hablando?» » “Es un accidente de carrera, pero nos cuesta rendimiento aerodinámico, casi un segundo por vuelta”. estimó Gasly después de la carrera.
El equipo francés, que no sumó puntos, está teniendo su peor inicio de temporada desde 2016. “Dimos un salto adelante en la clasificación, pero no estamos donde queremos estar en la carrera. dijo Ocón. Hoy hemos dado un paso atrás en la carrera, debemos seguir trabajando con firmeza. »
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En la clasificación del Campeonato Mundial de Pilotos, Max Verstappen es líder con 77 puntos. El holandés se sitúa por delante de Sergio Pérez (64) y de los dos pilotos de Ferrari, Charles Leclerc (59) y Carlos Sainz (55). El próximo Gran Premio se celebrará en Shanghai, del 19 al 21 de abril, donde también está prevista una carrera al sprint.