En la mayoría de las ocasiones, el lanzamiento de un nuevo Ferrari es un gran problema. Piense en el estreno de el innovador LaFerrariel híbrido SF90 Stradale y SUV Purosangue del año pasado — todos los momentos importantes en su tiempo. Ahora, el equipo italiano ha presentado otro modelo nuevo, pero el tema de conversación más importante es una tecnología bastante retro. Sea testigo del Ferrari Roma Spider, con el primer techo convertible de lona plegable en un Ferrari con motor delantero desde 1969.
En caso que te lo hayas perdido:
Ferrari estrenó anoche el nuevo Roma Spider, y se ve bien. Me gusta el Roma, que se presentó en 2019 como el gran turismo con motor delantero más nuevo de la marca y tiene un V8 de 3.9 litros y tracción trasera, todo en un diseño bastante elegante. Pero una cosa importante que le faltaba era un techo removible.
Afortunadamente, Ferrari solucionó esa deficiencia con el nuevo Roma Spider, que mantiene la buena apariencia del auto original y agrega un techo de lona completamente nuevo. Este techo, dice Ferrari, marca la primera vez que el equipo italiano ha equipado un automóvil con un techo de tela desde el 365 GTS4 de 1969.
Parece extraño que Ferrari esté gritando sobre algunos, seamos honestos, tecnología bastante antigua. Pero aquí estamos.
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Según Ferrari, se eligió el techo de tela porque es un diseño mucho más compacto que el techo rígido plegable que encontrarás en el SF90 y F8 Arañas. Esto, dice la compañía, significa que el Roma mantiene su práctico espacio en el maletero y “aumenta la versatilidad del automóvil”.
Lo bueno del nuevo techo también es que viene con «numerosas opciones personalizadas», según Ferrari. Esto significa que cualquier persona en el mercado de un Roma Spider podrá elegir entre varias telas, colores e incluso costuras en contraste en su techo blando, que podría verse muy bien.
Para demostrar que no se trata solo de estilo sobre sustancia, Ferrari también informa que la capota puede desplegarse en solo 13.5 segundos y puede abrirse y cerrarse mientras se conduce a velocidades de hasta 37 mph. También viene con un nuevo deflector de viento, que debería evitar que la brisa desordene demasiado tu cabello.
Lejos del techo llamativo, la mayoría de los romaníes sigue siendo familiar. Ese cofre largo alberga un V8 biturbo que genera 611 hp, junto con la caja de cambios de doble embrague de ocho velocidades de Ferrari. Todo esto significa que el Roma Spider puede alcanzar una velocidad máxima de 198 mph y una velocidad de cero a 62 mph en 3,4 segundos, según afirma el fabricante.
Para detener toda esa potencia, el Roma Spider tiene frenos de disco de 15,4 pulgadas en la parte delantera y rotores de 14 pulgadas en la parte trasera. Ferrari dice que esto significa que el automóvil se detendrá por completo desde 62 mph en solo 32 metros, que son aproximadamente 105 pies.
Si todo eso te suena bien, Ferrari tiene un configurador bastante profundo en su sitio web, que le permite visualizar la especificación Roma Spider de sus sueños.
Y aunque todavía no hay información sobre el precio del Spider, ya que el cupé comienza en $ 247,310, es seguro decir que el configurador es lo más cerca que la mayoría de nosotros llegaremos a ver este automóvil en nuestros caminos de entrada.