Muchos autos de alto rendimiento tienen motores de cuatro cilindros en estos días, pero el jefe de BMW M, Frank van Meel, dice que los motores, y sus hermanos menores de tres cilindros, no son aptos para los autos de alto rendimiento de la marca. «No vamos a hacer ningún motor de tres cilindros», dijo. CarBuzzy en términos de motores de cuatro cilindros en M Cars, la marca «no va a hacer eso».
Por supuesto, otros fabricantes de automóviles no están de acuerdo con el potencial de los motores de cuatro y tres cilindros en aplicaciones de alto rendimiento. El más notable es Mercedes. Su nuevo sedán C63 AMG tiene un cuatro cilindros de 2.0 litros reforzado que genera 469 caballos de fuerza por sí solo. Toyota también pone un motor de tres cilindros muy potente en su GR Corolla y GR Yaris. En su mejor estado de sintonía, el diminuto motor de 1.6 litros genera 300 hp.
Es posible que los recuentos diminutos de cilindros no impresionen a van Meel. El único automóvil M que tuvo un motor de cuatro cilindros fue el E30 M3 original, un automóvil pequeño que pesaba alrededor de 2,600 libras. No hace falta decir que fue la elección correcta del motor para el auto deportivo deificado, pero obviamente las cosas han cambiado desde los días del E30. El último automóvil pequeño M que fabrica la compañía, el M2, pesa 3,814 libras. Incluso si la compañía fabrica un tanque híbrido de lujo de 6,000 libras llamado XM, un automóvil M de cuatro cilindros es demasiado.
El fabricante de automóviles no puede darse el lujo de omitir la electrificación, por supuesto. Ya ha presentado una vista previa de un prototipo de automóvil M totalmente eléctrico. Lo que dice van Meel es lo que todos sabemos que es la fórmula clásica del automóvil M. La compañía no abandonará eso en la era ICE. Al menos en papel, eso es.
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