El Lincoln Corsair 2023 está luchando duro por el título de Mejor SUV compacto de lujo

La concurrida y creciente clase de SUV compactos de lujo no es un lugar para escatimar centavos, por lo que solo tres años después de su ciclo de producción actual, el Corsair está recibiendo una inversión significativa de su fabricante, Lincoln. El SUV Lincoln Corsair de nivel de entrada de gran venta obtiene varias tecnologías heredadas de los Lincoln más caros, incluido el sistema de purga de partículas en la cabina Auto Air Refresh del Aviator de tamaño mediano y Lincoln Active Glide (Ford BlueCruise) manos libres en carretera asistencia al conductor del Navegador de ganancias máximas.

La parte delantera del Corsair recibe una actualización completa, que incluye nuevos faros delanteros con una función de luz diurna en forma de ala compuesta por LED que realizan una pequeña animación de bienvenida «Lincoln Embrace». Los nuevos diseños de parrilla en cascada incorporan los contornos de estrella de Lincoln que ahora cubren la viga protectora del parachoques. En los niveles de molduras base, estas estrellas forman los vacíos en una celosía. Las molduras superiores proyectan los contornos sólidos de la estrella Lincoln hacia adelante, ya sea en negro brillante sólido o adornados con un acabado brillante o satinado estampado en caliente, según la moldura.

Un paquete con molduras y ruedas oscurecidas ahora estará disponible en múltiples niveles de equipamiento. Hay dos nuevos diseños de ruedas disponibles en cada uno de los tres tamaños que miden 18, 19 o 20 pulgadas de diámetro. Y se agregan dos nuevos colores: Whisper Blue (que al principio parece no metálico, luego revela un copo nacarado en la iluminación directa) y un granate metálico Crystal Red. Como antes, Lincoln no identifica sus grados de equipamiento, pero el modelo Grand Touring AWD enchufable se distingue por las letras azules «CORSAIR» y un fondo azul para la estrella de la parrilla.

La pantalla básica del grupo de instrumentos digitales se expande de 10.1 a 12.3 pulgadas, y Lincoln está democratizando su pantalla táctil central de 13.2 pulgadas más grande en toda la flota, por lo que realmente se ve grande en el Corsair de tamaño modesto. El sistema de información y entretenimiento que se ejecuta en esa pantalla está basado en Ford Sync 4, por lo que se puede actualizar por aire y es compatible con la funcionalidad inalámbrica Apple CarPlay y Android Auto. La media pulgada inferior de la pantalla está dedicada permanentemente a los controles HVAC, cuyos botones duros solían montarse en una protuberancia de lengüeta más grande que se cernía sobre la consola central. Moverlos permitió que esa característica se redujera, liberando espacio para sacar el cargador del dispositivo inalámbrico del compartimiento del reposabrazos central y colocarlo en un compartimiento cerrado, donde el conductor puede verlo. Para aquellos que prefieren las conexiones por cable, ese mismo contenedor incluye una opción de conectores USB-A o -C.

Como las propuestas de venta únicas van en un segmento abarrotado como los SUV compactos de lujo, el control de crucero totalmente manos libres es una maravilla. Ahora certificado para su uso en 130,000 millas de carreteras divididas de acceso limitado, el sistema Lincoln Active Glide en el Corsair de primera categoría enfrentará poca competencia. Es probable que el Cadillac Lyriq eléctrico sea el próximo SUV de lujo más asequible con tecnología similar (el Super Cruise de GM). Su función de asistencia para mantenerse en el carril también se actualizó este año utilizando información de los monitores de puntos ciegos para aplicar el par de dirección para ayudar a evitar virar hacia otro vehículo.

Los compradores de Reserve y Grand Touring ahora pueden elegir la tapicería Eternal Red en los asientos y el tablero inferior, en sustitución del Beyond Blue original. Los paneles de las puertas simplemente tienen costuras rojas sobre negro para evitar una apariencia de «Eternal Bordello». Las opciones de acabado del tablero incluyen madera, dos nuevas apariencias de aluminio con cepillado geométrico (la opción Pista más elegante es exclusiva del interior rojo) o una película con apariencia de aluminio a través de la cual la iluminación ambiental puede brillar por la noche.

Las revisiones del tren motriz son pocas y casi imposibles de detectar en la hoja de especificaciones, pero el motor EcoBoost turbo I-4 base de 2.0 litros es completamente nuevo para Corsair y Escape para 2023 y, según los informes, se clasifica como el motor de gasolina más limpio de Ford. La producción no ha cambiado con respecto al 2.0 litros del año pasado a 250 hp y 280 lb-ft, y la EPA aún tiene que evaluar cómo afecta ese récord de limpieza al mpg. El EcoBoost de 2.3 litros y 295 hp y el híbrido enchufable AWD de 2.5 litros presentado el año pasado (que cuenta con tracción trasera solo eléctrica) se mantienen sin cambios.

Durante mucho tiempo hemos elogiado la elegancia del interior, la calidad de conducción, el rendimiento y la relación calidad-precio general del Corsair. El Lincoln Corsair 2022 actualmente ocupa el quinto lugar en nuestro MotorTrend Ultimate Car Rankings, detrás del Tesla Model Y, Genesis GV70, Acura RDX y Volvo XC60, pero uno de nuestros mayores golpes fue el pequeño tamaño de su pantalla central, que, y su 7.5/ El puesto 10 en tecnología probablemente también se disparará con la incorporación de Lincoln Active Glide, por lo que sus posibilidades de ascender en el mundo parecen buenas.

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