Mazda se despide del motor base de 2.0 litros del Mazda 3 2023, anunció la compañía esta semana. Ahora, el Skyactiv-G de cuatro cilindros y 2.5 litros de aspiración natural es el motor base y, para 2023, recibe un aumento de cinco caballos de fuerza y una mejor economía de combustible.
Ahora, el Mazda 3 de precio más bajo a la venta para 2023 será el modelo 2.5 S que cuesta $23,615, un aumento de $1,400 sobre el modelo de precio más bajo de 2022 después de un pequeño aumento de precio en abril. Sin embargo, por ese dinero extra, obtienes una pequeña mejora decente. Junto con los cambios de precios, Mazda anunció que el motor de aspiración natural de 2.5 litros, ahora base, obtiene un aumento de hasta 191 hp y 186 lb-ft de torque.
Además, Mazda dice que sus actualizaciones en la tecnología de desactivación de cilindros del motor más grande les permitieron lograr una clasificación de economía de combustible estimada por la EPA de 28 mpg en ciudad, 37 mpg en carretera y 31 mpg combinados. Todo eso coincide con lo que ofrecía el 2.0 litros, excepto por su millaje en carretera, donde el motor de 2.5 litros ahora obtiene 1 milla más por galón.
En el extremo opuesto, el Mazda 3 2023 de mayor especificación, un hatchback AWD Premium Plus turboalimentado completamente equipado, comenzará en $ 36,365 antes de cualquier opción de pintura como la pintura Soul Red Crystal Metallic ($ 595). El motor turbo de 2.5 litros de alta especificación no va a ninguna parte, gracias a Dios. Los modelos con motor turbo ahora comienzan en $33,515.
La transmisión manual de seis velocidades sigue siendo una opción, aunque solo en la escotilla 2.5 S Premium, como la de mayor especificación disponible con el motor de aspiración natural de 2.5 litros. Estos comienzan en $ 30,215 para 2023, lo que ciertamente duele un poco, incluso si es un ajuste bastante cargado. ¿No podríamos obtener un Mazda 3 manual de menor especificación? ¿O tal vez un sedán?
Sin embargo, Mazda dice que su versión Carbon Edition fue tan popular que ahora ofrecerá este paquete, con sus bonitos exteriores Polymetal Grey e interiores de cuero rojo, con tracción total también. La Edición Carbon se ofrece en sedán y hatchbacks con motor de aspiración natural de 2.5 litros con transmisión automática de seis velocidades, y cuenta con un sistema de audio Bose de 12 bocinas, ruedas de aleación negras de 18 pulgadas y espejos exteriores con calefacción en negro brillante en la parte superior todo lo que ofrece la versión Preferred, como asientos delanteros con calefacción ajustables en ocho posiciones y un techo corredizo eléctrico.
Tal vez si más de ustedes compraran manuales, bueno, ya saben lo que voy a decir aquí.
Según Mazda, los modelos hatchback 2023 llegarán primero a los concesionarios este otoño, y los sedán modelo 2023 seguirán su ejemplo en invierno.
Corrección: una versión anterior de esta historia tergiversó la diferencia de precio entre 2022 y 2023. Después de un aumento en abril, el Mazda 3 2023 costará $1,400 más que su predecesor.
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