Si tienes un modelo de 2021 a 2023 Jeep Wrangler 4XE, es posible que desee llevarlo al distribuidor lo antes posible. Jeep ha emitido un retiro y el NHTSA debido a un problema de software que puede hacer que el motor se apague repentinamente mientras conduce. El problema, claramente, podría resultar en un bloqueo, dos de los cuales ya han ocurrido.
Como reportado por primera vez por CarScoopsel problema afecta a los modelos Wrangle 4XE fabricados entre el 2 de septiembre de 2020 y el 17 de agosto de 2022. Según el boletín, un problema de software puede causar una pérdida de comunicación entre el sistema de diagnóstico y el motor, lo que puede hacer que el motor se apague. Y si el motor se apaga al azar mientras conduce, podría chocar.
La cantidad de vehículos afectados ha ido en aumento; en este momento, la NHTSA dice que 62,909 Wranglers están cubiertos por el retiro del mercado, y Stellantis está al tanto de la situación. La empresa ha recibido 65 informes de campo, 112 registros de asistencia al cliente y 196 reclamaciones de garantía relacionadas con el retiro. Lamentablemente, se han informado dos accidentes y una lesión como resultado de este problema.
La reparación del retiro implica la actualización del software de diagnóstico y gestión del motor en los vehículos afectados. El fabricante de automóviles dice que el software actualizado en el procesador de control de la transmisión y los sistemas que controlan el sistema de batería híbrida enchufable garantizarán que no se produzcan más apagados involuntarios del motor.
Este no es el primer problema que ha tenido el Wrangler 4XE desde su presentación a fines de 2021. Incluyendo el retiro por pérdida de potencia del motor, el todoterreno híbrido enchufable actualmente tiene 3 retiros abiertos incluyendo la falla de la bomba de combustible, las luces de posición laterales que no funcionan y los fusibles no asegurados dentro de la batería de alto voltaje. Me comuniqué con Stellantis/Jeep para obtener más información y actualizaré esta publicación si el fabricante de automóviles responde.
Actualizar: Stellantis emitió la siguiente declaración, que se hace eco de la información anterior. Brinda más detalles sobre el problema, así como la cantidad exacta de vehículos afectados:
Stellantis está retirando aproximadamente 62,910 vehículos del mercado estadounidense para actualizar su software de control del motor.
Una revisión de rutina de los comentarios de los clientes condujo a una investigación de la Compañía que descubrió que una determinada población de vehículos puede estar equipada con un software relacionado con el estancamiento, una condición que podría provocar accidentes o lesiones. La Compañía tiene conocimiento de una lesión potencialmente relacionada y de dos accidentes de este tipo.
A los clientes afectados se les informará el próximo mes cuándo pueden programar el servicio, sin cargo, de los distribuidores. Se insta a los destinatarios de la notificación a que sigan las instrucciones que figuran en ella. Los clientes que tengan preguntas mientras tanto pueden llamar al 1-800-853-1403.
El retiro del mercado se limita a los modelos SUV Jeep Wrangler 4xe 2021-23 producidos antes del 18 de agosto de 2022. La campaña también afecta a los vehículos en Canadá (estimado 7254) y ciertos mercados fuera de América del Norte (estimado 16 752).