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Tenemos mucho que cubrir, así que entremos. ¡Pero espera! Una nota para compartir: estos días, soy un invitado semi-regular en el Equity Podcast de TechCrunch, incluido un episodio que se emitió el viernes y que cubre robotaxis, las ganancias de Nvidia, además de Better.com y nuevas empresas que están llenas de mierda (obtendrás el chiste si escuchas).
Vamos.
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Oferta de la semana
El negocio de las baterías sigue atrayendo capital.
Basta con echar un vistazo al productor sueco de baterías de iones de litio. voltio norte. La compañía recaudó alrededor de 1.200 millones de dólares en bonos convertibles de BlackRock y varios planes de pensiones canadienses. Entre los participantes en la ronda se encontraban Goldman Sachs, Volkswagen, Baillie Gifford, Swedbank Robur, GIC de Singapur y Chow Tai Fook Enterprises, con sede en Hong Kong.
Ese dinero se utilizará para construir nuevas fábricas en América del Norte y Europa.
Northvolt ha tenido algunos problemas en los últimos años, incluso antes de que realmente despegara el gran auge de las baterías. La compañía ha recaudado 9.000 millones de dólares en deuda y capital desde 2017, incluidos 1.100 millones de dólares en notas convertibles el año pasado. La compañía también ha obtenido más de 55 mil millones de dólares en pedidos de clientes como BMW, Fluence, Scania, Volvo y Volkswagen.
El acuerdo con Northvolt me brinda otra oportunidad de publicar una colección de artículos que reunimos a principios de este mes en el primer aniversario de la Ley de Reducción de la Inflación, que incluye una mirada a cómo se han beneficiado las nuevas empresas y un mapa que rastrea todas las fábricas de baterías en el Norte. America. Una vez que Northvolt elija una ubicación para la próxima fábrica, actualizaremos el mapa.
Otras ofertas que me llamaron la atención…
exactouna startup que utiliza inteligencia artificial para predecir fallas en baterías de iones de litio, recaudó $ 7,8 millones en una ronda Serie A2 liderada por Blue Bear Capital y HSBC Asset Management con la participación de Riverstone Holdings y Capnamic Ventures.
Canal19, una startup que desarrolló software para empresas de camiones frigoríficos, recaudó 2,7 millones de dólares en una ronda de financiación inicial y previa liderada por Augment Ventures con la participación de Accion Venture Lab, TMV, Overton Venture Capital y Refashiond Ventures. Según la compañía, también participaron varios ángeles de la industria de tecnología de carga y de Silicon Valley.
Era eléctrica, una startup fundada por ex ingenieros de SpaceX que desarrolló software y hardware para hacer que las estaciones de carga de vehículos eléctricos sean más rápidas y confiables, recaudó 11,5 millones de dólares en una ronda Serie A liderada por el brazo de gestión de activos de HSBC. También participaron el fondo de tecnología climática Blackhorn, el gigante minero de litio SQM y el inversor centrado en la movilidad Proeza.
NaaS Tecnología Inc.una empresa de servicios de carga de vehículos eléctricos en China, dijo que planea adquirir Charge Amps AB en un acuerdo valorado en 66,4 millones de dólares.
Nickilíticosuna startup de tecnología publicitaria centrada en viajes compartidos, ha sido adquirida por el grupo de capital de riesgo T72 Club Inc, con sede en Texas. Los términos no fueron revelados.
Zeekr, el fabricante chino de vehículos eléctricos bajo Geely Holdings, está iniciando su gira con los inversores antes de su oferta pública inicial, informó Reuters citando fuentes anónimas. El objetivo de Zeekr es una venta de acciones que elevará su valoración a más de 13.000 millones de dólares. Zeekr presentó de forma confidencial una oferta pública inicial en diciembre y recaudó 750 millones de dólares en febrero. Si Zeekr tiene éxito y realmente cotiza, esta podría ser una de las OPI chinas más grandes de los últimos dos años.
Las empresas chinas que cotizan en las bolsas estadounidenses no han tenido el camino más tranquilo. Didi, que recaudó 4.400 millones de dólares en su oferta pública inicial de junio de 2021, se topó con los reguladores chinos. La empresa dejó de cotizar más tarde ese año. Algunas otras empresas chinas, incluida Hesai, están volviendo a sumergirse en las aguas de las OPI de Estados Unidos ahora que hay más claridad regulatoria en ambos países. El año pasado, Estados Unidos y China llegaron a un acuerdo que permite a los funcionarios estadounidenses revisar los documentos de auditoría de las empresas chinas que comercian en Estados Unidos, un acuerdo que se espera que reduzca la probabilidad de que las empresas chinas en las bolsas estadounidenses salgan de la lista.
Lecturas notables y otras cositas
ADA
Estrella Polar planea poner la tecnología de conducción automatizada sin intervención y sin ojos de Mobileye (llamada Chauffeur) a disposición de los propietarios del próximo SUV cupé eléctrico Polestar 4. El vehículo, que se lanzó en China y llegará a los mercados globales en 2024, viene de serie con el sistema avanzado de asistencia al conductor SuperVision de Mobileye. Polestar planea agregar Chauffeur en una fecha posterior, pero no especificó cuándo.
tesla Los accionistas que demandaron a la compañía por pérdidas financieras derivadas del tuit de «financiación asegurada» de Elon Musk en 2018 recibirán una compensación ahora que el caso se ha resuelto. La SEC dijo que 3.350 reclamantes elegibles compartirán el pago de 42,3 millones de dólares.
Hablando de Tesla, director ejecutivo Elon Musk transmitió en vivo una prueba de manejo de FSD Beta v12, una versión aún por lanzar de su software de conducción automatizada (desde entonces, varias personas han publicado el video en YouTube). Para ser claros, este no es un vehículo autónomo; es ADAS el que requiere que un humano esté listo para intervenir en cualquier momento. El video de 40 minutos mostró al vehículo manejando rotondas e intersecciones e incluso algunas obras. Aproximadamente en el minuto 19, Musk tuvo que intervenir y tomar el control del vehículo cuando leyó mal el semáforo e intentó pasar por una intersección muy transitada en el momento equivocado.
Vehículos autónomos
Baidu amplió su servicio de transporte sin conductor Apollo Go para cubrir viajes hacia y desde el Aeropuerto Internacional Wuhan Tianhe. La compañía ahora opera robotaxis Apollo Go en cinco ciudades de China.
Bip se ha asociado con una empresa de software de conducción autónoma oxa (anteriormente conocida como Oxbotica) para desplegar vehículos autónomos en Estados Unidos.
Vehículos eléctricos, carga y baterías.
Jaguar Land Rover ha encontrado un uso para sus baterías Jaguar I-Pace de segunda vida.
El Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en Carreteras está investigando si el retiro del mercado por parte de Ford en 2022 de casi 49,000 vehículos eléctricos Mustang Mach-E abordó suficientemente los problemas y si se deberían incluir más vehículos en el retiro.
Economía de conciertos
Úber culpa a las altas tasas de seguros por su decisión de aumentar a 25 años la edad mínima requerida para los nuevos conductores en California. Sin embargo, hay algunas advertencias.
Gente
Motores generales’ Ultium Cells, la empresa conjunta con Soluciones de energía LGllegó a un acuerdo con United Auto Workers para aumentar el salario de los trabajadores de su fábrica de baterías de Ohio en una media del 25%.
Wu Xinzhouex vicepresidente de conducción autónoma del fabricante chino de vehículos eléctricos Xpeng, publicó en el sitio de redes sociales Weibo que aceptó un trabajo en Nvidia.
¡Interrumpir!
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