No hay duda de que el Nissan Z 2023 tiene una gran demanda. El cupé deportivo biturbo de 400 hp es probablemente uno de los últimos de la variedad japonesa que está puramente motivado por un motor de combustión interna, lo que lo convierte en el último y codiciado auto deportivo para adquirir.
La economía básica nos dice que cuando la demanda es alta por algo que no está ampliamente disponible, su precio tiende a ser alto. Oye, estamos en 2022: no necesitas buscar muy lejos ejemplos de esta lección de Econ 101 en acción, especialmente si tuvieras que centrar tu atención en los concesionarios de automóviles hambrientos de inventario. Cada vez que hay un vehículo nuevo muy esperado en el mercado, es casi una garantía de que algunos concesionarios se aprovecharán de la situación y aplicarán una tarifa de «Valor de mercado ajustado» a la etiqueta de la ventana. Y eso es en tiempos «normales».
El «valor de mercado ajustado» (AMV) es esencialmente la forma en que un concesionario dice «sabemos que algunos de ustedes quieren tanto este automóvil que con gusto pagarán más que el precio de etiqueta». En términos generales, estas marcas no son demasiado notorias. Sin embargo, de vez en cuando, un concesionario de automóviles en particular se volverá particularmente ambicioso (o codicioso, si está dispuesto a describir las cosas de manera menos caritativa) y agregará tarifas exorbitantes de AMV que son tan altas que se vuelven virales.
Esto sucedió recientemente con el Ford F-150 Lightning, con algunos distribuidores pidiendo más de $ 100,000 por versiones que tenían precios minoristas sugeridos por el fabricante (MSRP) por debajo de $ 50,000. A veces, los fabricantes se involucran, como cuando GM amenazó con retirar las asignaciones de los concesionarios que engañaron a los clientes con el nuevo Hummer EV o el Z06 C8 Corvette, para mantener las cosas bajo control, pero eso no siempre funciona.
Caso en cuestión: Bellevue Nissan en Bellevue, Washington. El concesionario es uno de los pocos en el país que actualmente tiene la edición 2023 del Nissan Z «Proto» en su piso de exhibición. Solo hay 240 de estos nuevos Z de edición especial, punto, así que mientras Nissan establece su MSRP en $ 52,990, las condiciones aquí están maduras para explotar el entusiasmo de los fanáticos de Z por un poco de queso cheddar extra.
Dada la demanda del automóvil y la rareza del acabado, no es descabellado esperar que un concesionario aumente un poco el precio del automóvil. Sin embargo, Bellevue Nissan ha ido mucho más allá de «un poco» y ha golpeado la Z con un $73,881 margen. Piense en eso por un momento: el margen de beneficio es más alto que el MSRP original del maldito auto! Además de un MSRP de $ 54,915 y ese margen de beneficio extravagante, incluso hay un «Paquete de protección Bellevue Nissan» de $ 1,195 que incluye protectores de borde de puerta, protector de taza de manija de puerta, protector externo / interior «lux care» y lavados de autos de por vida.
Combinado, el gran total para el Z sale a $129,991. Ese es GT-R ¡dinero! Asumiendo que el distribuidor no marcó ese también, eso es.
El marcado de este Z se volvió viral después de que se publicara una imagen de la etiqueta de la ventana en el grupo de Facebook del propietario de un GT-R; pero pronto se extendió por otras plataformas de redes sociales. Para ser justos, queríamos darle al concesionario la oportunidad de explicar la situación, así que nos comunicamos con el gerente de ventas de Bellevue Nissan. Sin embargo, cuando preguntamos por el Z, nos dijeron que teníamos que referirnos al departamento de marketing del distribuidor. Su equipo de marketing nunca se puso en contacto con nosotros. Incluso intentamos llamar de nuevo, hablando con el mismo gerente de ventas. Cuando le preguntamos si podía confirmar el precio, insistió en remitirnos al departamento de marketing, que nuevamente no respondió.
Nos encantaría saber la justificación para agregar un margen de beneficio de $73,000 a un automóvil que tiene un MSRP inferior a $60,000, pero por ahora parece que la tienda preferiría dejarnos adivinar los motivos (probablemente obvios) aquí.