Lancia, que está en el medio de transformarse en otra cosa (probablemente solo otra marca de lujo), es un fabricante de automóviles con historia real que todavía vende automóviles. O al menos un coche, en un puñado de países europeos: el Ypsilon, que es un supermini, que es el coche que me compraría si viviera en Italia. Les pediría que lo pintaran en este nuevo verde.
El verde, llamado Green Dew, es bueno porque es verde, pero también porque es sutil: lo opuesto al verde de carreras británico, que es para las personas que quieren hacerse pasar por Jackie Stewart. El verde es parte de algunas actualizaciones para el Ypsilon de este año, que creo que está en su tercera generación, pero quién puede decirlo, ya que el Ypsilon es atemporal. Lancia dice las actualizaciones de estilo harán que el auto sea más juvenil o algo así.
También se aplicaron actualizaciones a la paleta de colores, incluida la nueva decoración Dew Green que recuerda la naturaleza y la innovación. Los interiores tienen un nuevo acabado azul en el tablero y los paneles de las puertas, refinados detalles en verde multicromado en la gema de la perilla de la palanca de cambios, el caliz del volante, los marcos de las salidas de aire y el grupo de instrumentos gráficamente renovado. Asimismo, las nuevas sillas se presentan tapizadas en SEAQUAL® YARN*, un material innovador y sostenible que se obtiene a partir de plástico reciclado del Mar Mediterráneo.
La versión plateada también se actualizó con un nuevo aspecto negro para la parrilla, los marcos del logotipo y la parte inferior del parachoques. El frente se ha hecho más «juvenil» con faros halógenos DRL y un alerón negro (este último viene de serie en toda la gama).
Lancia, que es propiedad de Stellantis, también dio algunos números francamente impactantes sobre lo bien que le está yendo a Lancia con el Ypsilon en Italia:
Con casi 41.000 vehículos matriculados (40.991), el Lancia Ypsilon siguió dominando el segmento B en Italia. Por cuarto año consecutivo, fue el vehículo más vendido en su categoría y el segundo más vendido en el mercado italiano en general y con una cuota de mercado del 15,3 %, registró la mejor cuota de mercado de su historia, con un aumento del 1,2 %. puntos en comparación con 2021. Lancia Brand logró una participación de mercado del 3,1%, 0,1 puntos porcentuales más en comparación con 2021.
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Este nuevo verde solo puede ayudar.