El Porsche 911 Carrera RS 2.7 de 1972-73 introdujo suficientes innovaciones aerodinámicas y de motor para convertirlo en el 911 de carretera más rápido jamás enviado de fábrica, con su icónico alerón de cola de pato grabado a fuego en la imaginación de los fanáticos. Ese espíritu de rendimiento mejorado continúa en el GT3 RS 2023, que recibe sus propios ajustes de motor e innovaciones aerodinámicas, incluido el alerón más alto jamás instalado en un 911, y ahora recibe un nuevo paquete tributo para hacer que esa conexión sea aún más clara. Porsche está obsequiando a sus clientes estadounidenses con un nuevo y exclusivo paquete de equipamiento Porsche 911 GT3 RS Tribute 2023, un conjunto especial de molduras y pintura de alto rendimiento que rinde homenaje al Porsche original de alto rendimiento de hace cinco décadas.
Punto de partida
Tras superarse a sí mismo con una nueva vuelta más rápida para los 911 de carretera en Nürburgring Nordschleife, Porsche tiene mucho que celebrar con la encarnación moderna de este último RS. Cuenta con un motor bóxer de seis cilindros y 4.0 litros de altas revoluciones que genera 518 caballos de fuerza y 346 lb-pie de torque, así como un conjunto de trabajo aerodinámico que incluye el primer uso aerodinámico activo del fabricante de automóviles en un vehículo de carretera. coche.
Paquete Tributo 911 GT3 RS
Para celebrar el original, el nuevo paquete GT3 RS Tribute presenta gráficos laterales y traseros, cubiertas de espejos y ruedas de magnesio revestidas en Python Green (el color original se llamaba «Viper»). Esos acentos están salpicados a través de una capa base blanca, uniéndose a las pinzas de freno negras de alto brillo y las pequeñas banderas estadounidenses en las placas de los extremos del ala, que hacen que la Tribute parezca que está cabalgando hacia la batalla.
Esos ajustes Tribute se basan en el Paquete Weissach que ya está disponible en el GT3 RS estándar, que también incluye un cofre, un panel de techo, espejos y parte del alerón en tejido de carbono, y varios componentes del chasis hechos de polímeros reforzados con fibra de carbono. (CFRP) para mayor rigidez y ahorro de peso.
Dentro del GT3 RS, el paquete Tribute presenta un nuevo guión iluminado en el umbral de la puerta que dice «Tribute to Carrera RS», un logotipo «RS» en relieve en la tapa de la consola central, así como las características de acabado de tejido de carbono expuesto del paquete Weissach incluido. Los materiales del interior son una combinación de cuero y tela Race-Tex, ahora con costuras desviadas de color verde en los asientos y el tablero.
Porsche dice que el paquete Tribute to Carrera RS está disponible para «clientes con una asignación existente de 911 GT3 RS» y tiene un costo total de $ 314,000 después de la entrega.
Golosinas adicionales
Si el trato suena un poco ligero hasta ahora (sin tener en cuenta la increíble ingeniería del auto base antes de entrar en la estética), no se preocupe, el paquete Tribute va más allá del auto. Mientras que los clientes del GT3 RS estándar obtendrán un reloj de pulsera de magnesio incluido, aquellos que opten por el paquete Tribute adicional obtendrán un reloj de magnesio Python Green personalizado con un bisel blanco y costuras a juego en el interior de la correa junto con su nuevo vehículo.
También obtiene una cubierta de automóvil personalizada, tapas de llaves y tapas de vástago de válvula con escritura en Python Green, marcos de matrícula personalizados, así como dos modelos de réplica tanto del Carrera RS original de 1973 como del nuevo GT3 RS Tribute en 1:43 escala. Y si algún propietario quiere molestarse, el paquete vendrá con nuevas insignias NFT como «recuerdos digitales» de la pista de carreras y los eventos de Porsche, como una especie de colección de trofeos virtuales. Si eso suena como demasiado problema para hacer creer, los logros del evento también vienen con recompensas físicas.