El minorista de viajes ha ampliado su posición con la adquisición de Autogrill. Sin embargo, su nuevo nombre sólo se aplica al grupo, no al etiquetado de las tiendas.
Con la adquisición de Autogrill (en la foto, el logotipo de una estación de servicio en Lainate, Italia), Dufry ha ampliado su base de negocios.
¡Wuhan de todos los lugares! No deja de ser irónico que Dufry tenga grandes planes en la misma ciudad china desde la que el coronavirus conquistó el mundo hace casi tres años. Las restricciones de viaje debido a la pandemia han supuesto un duro golpe para el minorista con sus tiendas libres de impuestos.
Pero ahora la empresa de Basilea explotará 77 tiendas junto con un socio chino en el aeropuerto Tianhe de Wuhan. Esto también incluye restaurantes, locales de comida rápida y cafeterías. Dufry cuenta con esto en el grupo desde que adquirió la empresa italiana de comida rápida Autogrill y, por lo tanto, puede ofrecer a los operadores de aeropuertos tiendas libres de impuestos y conceptos de catering de un solo proveedor.
Compras más baratas, nuevas ubicaciones
Para subrayar la reestructuración del grupo, Dufry pasará a llamarse Avolta en una asamblea general extraordinaria que se celebrará el viernes (3 de noviembre). Sin embargo, el nuevo nombre sólo se aplica al grupo, no al etiquetado de las tiendas.
Xavier Rossinyol, director general Dufry.
Con la ampliación del área de negocio, el director general Xavier Rossinyol espera que en el futuro valga la pena estar presente también en ubicaciones demasiado pequeñas para una sola de las dos subáreas. La adquisición también debería abaratar la adquisición de bienes.
Autogrill, que en 2022 realizó una cuarta parte de sus ventas en estaciones de servicio de autopistas, puede mitigar en cierta medida el riesgo de cluster con el negocio duty free en los aeropuertos dentro del grupo. Esto es especialmente cierto en Europa, donde por razones ecológicas hay menos vuelos de corta distancia.
Sin fatiga de viaje
Sin embargo, la disposición a viajar y gastar parece todo menos moderada en este momento. Las ventas en el tercer trimestre de 2023 crecieron por encima de las expectativas hasta 3.600 millones de francos. Dufry revisó el jueves al alza su pronóstico de crecimiento y margen operativo para todo el año 2023.
Cuando se le pregunta sobre un posible aumento de la incertidumbre relacionada con la guerra en Israel, Rossinyol dice: «Nuestro negocio es más estable de lo que la gente piensa». Señala que el tráfico aéreo en general a menudo simplemente se desplaza hacia otros destinos en caso de conflictos u otras restricciones.
Por eso quiere posicionar a Dufry, o en el futuro a Avolta, de forma más geográfica. Esto requiere crecimiento, especialmente en la región de Asia y el Pacífico, donde actualmente la empresa sólo genera una pequeña parte de sus ingresos.
Otro dividendo
En lo que respecta a la crisis provocada por el coronavirus, ya se ha recuperado. Las ventas de Dufry (sin incluir la parrilla del coche) a finales de septiembre de este año fueron un 4,6 por ciento superiores al valor comparable de 2019. Sin embargo, esta evolución aún no se refleja en el precio de las acciones de Dufry. Esto todavía está muy por debajo del nivel anterior a la corona.
Al menos habrá otro dividendo para los accionistas durante el presente ejercicio. La mayor parte de esto irá a parar a la familia Benetton, que se ha convertido en el mayor accionista de Dufry (33,77 por ciento) mediante la venta de Autogrill.