De precios de autos nuevos a precios de la gasolina, entrar en el camino abierto se ha vuelto cada vez más caro (junto con todo lo demás). Lo mismo ocurre con las tarifas de seguros de automóviles, que se espera que aumenten un 8,4 por ciento en 2023.
Eso es según el brazo de investigación de LendingTree, ValorPingüino, que analizó 3,6 millones de cotizaciones de seguros de automóviles en más de 41 000 códigos postales. Encontró que el costo promedio de un año completo de seguro de automóvil en los EE. UU. llega a alrededor de $ 1,780 para 2023.
Los estados que verán los saltos más grandes son Illinois, Arizona, Georgia y New Hampshire, todos los cuales verán aumentos porcentuales en los adolescentes. Sin embargo, todos los estados vieron un aumento de al menos un uno por ciento. California, DC, Hawái, Vermont y Wyoming se salen con la suya con los aumentos de tasas más bajos. Vermont es el lugar más barato para asegurar un vehículo a $1,104.
Sin embargo, Michigan sigue siendo el lugar más caro del país para asegurar un automóvil, por mucho. El conductor promedio de Michigan paga $4,788 al año—168 por ciento más caro que el promedio nacional. Los habitantes de Detroit soportan la peor parte de este costo, algunos pagan hasta 36 por ciento de sus ingresos solo en el seguro del coche. Florida es el siguiente más caro con un promedio de $2,856 al año.
Los aumentos no se deben a los factores con los que todos nos hemos familiarizado, como los problemas de la cadena de suministro o los directores ejecutivos codiciosos (aunque puede estar seguro de que eso también influye), sino al auge de los vehículos eléctricos. EV y más nuevos, más autos tecnológicamente avanzados están más caro de reparar y por lo tanto más caro de asegurar. También existe el aumento del riesgo de desastres naturales acabando con los coches gracias a esa vieja castaña, el cambio climático. El estudio también citó un aumento en las personas que regresan al trabajo. Las millas recorridas cada año en automóvil en Estados Unidos han aumentado desde que comenzaron a abrirse los bloqueos de COVID.