Después de semanas de avances y adelantos, Volvo abrió el telón de la EX90 2024 en un evento virtual esta mañana. El miembro más nuevo y más grande de la creciente familia de SUV eléctricos de Volvo está programado para salir a la carretera en el otoño de 2023, trayendo consigo no solo la próxima evolución del diseño de vehículos escandinavos, sino también las próximas generaciones de ayudas al conductor y tecnología de información y entretenimiento del fabricante de automóviles.
A primera vista, el EX90 se parece mucho a lo que es: una versión totalmente eléctrica de próxima generación del actual SUV XC90 para siete pasajeros del fabricante de automóviles que vivirá junto a su hermano de combustión antes de reemplazarlo cuando Volvo complete su plan. transición a un alineación totalmente eléctrica en 2030.
Los elementos de diseño familiares, como el capó esculpido, la firma de luces LED Thor’s Hammer y las luces traseras verticales que terminan en forma de C, todavía se pueden encontrar en el diseño del EX90, pero los nuevos detalles traen el diseño del SUV eléctrico al futuro. Por ejemplo, el martillo de Thor en forma de T ahora se compone de segmentos gruesos que se encienden en secuencia con las luces antiniebla LED cuando se enciende el SUV. Al activar los faros, los segmentos horizontales de las luces diurnas se abren como párpados y giran para dejar a la vista los faros LED y los proyectores de luz alta.
Los segmentos horizontales motorizados de la firma de luces Thor’s Hammer se abren para revelar los proyectores de los faros.
volvo
Mire de cerca la parte superior del parabrisas y verá la sutil joroba del primer sensor lidar de Volvo en un vehículo de producción. Los sensores Lidar, de cámara y de radar están conectados a un Nvidia Drive IA unidad informática que impulsa la próxima generación de tecnología de ayuda al conductor de Volvo y es el primer paso hacia la «conducción sin supervisión» para la cual Volvo dice que el EX90 está «listo para el hardware». Por ahora, los conductores deberán mantener la vista en el volante, por lo que el EX90 está equipado con un conjunto de sensores interiores y cámaras que monitorean la dirección y concentración de la mirada del conductor.
En el interior, el EX90 continúa la tendencia de Volvo de un diseño de tablero simple que presenta materiales ligeros y naturales y se destaca por un par de pantallas grandes. Al frente y al centro hay una enorme pantalla vertical de 14,5 pulgadas impulsada por Qualcomm Snapdragon Cockpit Platform y gráficos Unreal Engine 3D. El sistema operativo Android Automotive y los servicios de Google forman una vez más el núcleo de la experiencia del usuario de Volvo, llevando las aplicaciones de Google Maps, Google Assistant y Play Store en la carretera a través de una conexión de datos 5G estándar. El EX90 también vendrá de serie con tecnología de teléfono como clave con múltiples perfiles de usuario. Los usuarios de Apple también podrán disfrutar de la conectividad CarPlay inalámbrica estándar.
El EX90 estará alimentado por una batería debajo del piso de 111 kilovatios-hora (107-kWh utilizables) con un rango objetivo de hasta 300 millas en el ciclo de prueba de la EPA, aunque los números finales aún no han sido certificados. El SUV admitirá la carga rápida de CC con la capacidad de aumentar la carga del 10 % al 80 % en alrededor de 30 minutos en una estación de 250 kW. Este también será el primer Volvo EV compatible con la carga bidireccional, allanando el camino para la carga de vehículo a casa o incluso de vehículo a vehículo.
En el lanzamiento, las tareas de motivación estarán a cargo del sistema eléctrico de tracción en las cuatro ruedas Twin Motor Performance de Volvo, que combina un motor trasero de 200 kW con un motor delantero de 180 kW para una potencia combinada de 517 caballos de fuerza con polarización trasera y 671 libras-pie de esfuerzo de torsión. Más tarde, se le unirá una especificación Twin Motor con un motor trasero menos potente de 120 kW y una potencia combinada de 408 hp con polarización delantera.
Se espera que las entregas de las primeras unidades Volvo EX90 2024 comiencen en los EE. UU. en el otoño de 2023 y los pedidos anticipados se abren hoy en el sitio web de Volvo. Los pedidos con destino a EE. UU. se construirán en la planta de la compañía en las afueras de Charleston, Carolina del Sur. El precio no se ha finalizado, pero comenzará, según Volvo, «bien equipado por menos de $ 80,000».