Arrival está pasando por otra reestructuración, esta vez dirigida por un director ejecutivo recién nombrado, que reducirá su fuerza laboral en aproximadamente un 50% a medida que la empresa comercial de vehículos eléctricos con sede en el Reino Unido intenta reducir los costos operativos y preservar el efectivo.
La compañía dijo el lunes que Igor Torgov, ex vicepresidente ejecutivo de digital de la compañía, fue contratado como su director ejecutivo. Antes de su llegada, Torgov ocupó varios cargos de director ejecutivo, director de operaciones y otros puestos de liderazgo en Atol, Bitfury, Yota, Columbus IT y Microsoft.
Los recortes anunciados el lunes reducirían su fuerza laboral en un 50%, a unos 800 empleados en todo el mundo. Arrival dijo que los despidos junto con otras reducciones en bienes raíces y gastos de terceros lo ayudarán a reducir los costos operativos en $ 30 millones por trimestre.
Esta es la tercera vez desde julio que Arrival ha tomado medidas drásticas para mantenerse viable.
La empresa, que se hizo pública en 2021 a través de una fusión con una empresa de adquisición de propósito especial, anunció en julio un plan de reestructuración que incluía una reducción del 30 % en el gasto en todo el negocio que podría “potencialmente impactar hasta en el 30 % de los empleados a nivel mundial”. Arrival dijo, en ese momento, que el plan permitiría a la compañía alcanzar sus objetivos hasta fines de 2023 utilizando los $500 millones en efectivo que tenía disponibles.
Al 31 de diciembre de 2022, ese número de efectivo disponible se había reducido a $205 millones.
La compañía, que ha centrado su plan de negocios en el uso de microfábricas para construir sus productos, se centró inicialmente en su producto de autobús eléctrico, que logró la certificación en la Unión Europea en mayo de 2022. El plan era comenzar a producir con modelos de clientes para la segunda mitad. del año.
En octubre, solo unos meses después de su primera reestructuración, la compañía dijo que estaba cambiando su enfoque hacia los Estados Unidos y lejos del mercado del Reino Unido, donde tiene su sede y donde se suponía que se entregarían las primeras camionetas EV. Arrival dijo que espera comenzar la producción de la camioneta en Charlotte, Carolina del Norte en 2024, sujeto a la obtención de capital adicional.