En el equipo de Fórmula 1 Red Bull, el ambiente es explosivo a pesar de la demostración del partido en la pista

Si el Gran Premio de Bahréin es representativo de la temporada más larga en la historia de la Fórmula 1, una pregunta ya tiene respuesta. Es decir, aquellos que siguen el punto en el que las cosas pueden volverse aburridas: de ahora en adelante. Max Verstappen desapareció rápidamente en la noche del desierto con su auto de carreras Red Bull completamente renovado el sábado por la noche, terminando 22,4 segundos por delante de su compañero de equipo Sergio Pérez. El holandés fue hasta un segundo y medio más rápido por vuelta que sus competidores.

Después de una clasificación inesperadamente igualada, llegó la temida nueva demostración de poder del tres veces campeón del mundo, simplemente continúa donde lo dejó en su año récord de 2023.. El piloto de su jet privado puede familiarizarse con seguridad con el camino a Kigali; a mediados de diciembre se entregarán los trofeos de la Copa del Mundo en Ruanda.

Así que no fue sólo el viento inusualmente fresco del desierto lo que hizo estremecer a la competencia. La carrera inaugural demostró que el joven de 26 años sigue estando helado. Cuando dice que su día de trabajo fue un placer, ciertamente puede entenderse como una amenaza: hay más por venir que esta impresionante victoria de principio a fin. Verstappen se mostró igualmente relajado tras el gran éxito número 55 de su carrera: “No podría haber sido mejor. Yo era uno con mi coche.»

Charles Leclerc con el Ferrari sólo pudo mantener el ritmo durante 300 metros; se vio atormentado por problemas de frenado y terminó cuarto detrás de su colega Carlos Sainz Jr. a. Mercedes experimentó un amargo déjà vu con un quinto puesto para George Russell y un séptimo para Lewis Hamilton. El jefe del equipo, Toto Wolff, admitió sin rodeos: «Max no conduce en su propia liga, sino en su propia galaxia».

Más allá del bien y del mal, el austriaco ve a los Red Bull cazadores y él mismo está “extremadamente frustrado”. La depresión deportiva se debe principalmente a que los perseguidores han dado un gran paso con sus nuevos diseños y el campo está más reducido que nunca. ¿Pero de qué sirve eso cuando el campeón puede marcar el ritmo a voluntad?

Se mantiene la esperanza de que sea más estrecho en otras pistas.

La única esperanza es que el Circuito Internacional de Bahrein tenga una característica muy especial. A la hora de hacer las paces este sábado en Arabia Saudí, la caravana del Gran Premio se topará con un trazado totalmente opuesto, ultrarrápido y con muchos imponderables. De hecho, es más que un simple optimismo práctico lo que mueve a los perseguidores. El jefe del equipo Ferrari, Fred Vasseur, señala que su Scuderia ha reducido a la mitad la diferencia respecto al año anterior. Para el francés, esta es una señal para seguir presionando.

Pero el hecho de que en la primera ronda del Campeonato del Mundo todos los equipos tuvieran la misma estrategia de neumáticos y no hubiera fallas o incidentes que pudieran haber influido en el resultado subraya el desempeño impecablemente superior de Verstappen y Pérez. El jefe del equipo, Christian Horner, confirmó la “precisión clínica” a través de la radio de boxes inmediatamente después de cruzar la línea de meta.

El comienzo perfecto, si no. El asunto Horner, todavía en ebullición mismo sería. Ni la absolución por parte del bufete de abogados investigador tras las acusaciones de conducta inapropiada de su asistente personal ni la aparición demostrativa y cogida de la mano con su destacada esposa Geri Halliwell en el paddock pudieron aliviar el malestar en el entorno del equipo campeón. Tan pronto como la carrera pareció disipar todas las dudas de que las luchas de poder entre bastidores afectaban negativamente al equipo de carreras, los juegos de intriga pasaron a la siguiente ronda.

Jos Verstappen: “Mientras Horner se quede, habrá tensiones”

El padre del piloto de carreras, Jos Verstappen, le dijo al Daily Mail que el equipo de carreras explotaría mientras Horner permaneciera en el cargo. Esta es la primera vez que alguien del círculo íntimo se aventura a salir de su escondite y confirma que debe haber muchos rumores detrás de escena. Al mismo tiempo, Verstappen padre negó estar detrás de correos electrónicos anónimos con supuestas capturas de pantalla de registros de chat explosivos. «Pero mientras permanezca en su puesto, habrá tensiones», afirmó el ex piloto de Fórmula 1. «Él se hace la víctima, pero es él quien está causando los problemas». No puedes seguir así.

Pero eso es exactamente lo que pretende Horner. En Sakhir, el polémico entrenador, cuyo volumen de poder es una espina clavada especialmente en la sede austriaca, habló del gran apoyo del equipo. Y eso probablemente significa el lado operativo británico. En ningún caso dejará voluntariamente su cargo, tiene la certeza de que seguirá siendo el jefe del equipo de forma permanente.

Su carta de triunfo en la disputa es Chalerm Yoovidhya, el propietario mayoritario tailandés de la empresa de bebidas. Vino a Bahréin específicamente para apoyar a Horner. El multimillonario fue incluso uno de los primeros en felicitarlo en el pit lane. Sin embargo, las cosas pueden seguir empeorando, porque un jefe de equipo difícilmente puede estar contento a largo plazo si la relación con su piloto amenaza con romperse. Especialmente cuando actualmente es el conductor más rápido de todos. Esto subraya la tesis de que Red Bull Racing sólo podrá superarse a sí mismo esta temporada.