Es hora de optimismo y empuje: la transición energética está en marcha, todavía hay mucho potencial


Los combustibles fósiles siguen dominando el sistema energético. Al mismo tiempo, nuevos datos muestran que la transición energética está en pleno apogeo. Los avances positivos deberían reforzar la voluntad de actuar en la protección del clima, afirman los investigadores.

El futuro es eléctrico: el coche eléctrico es cada vez más popular.

Reuters

“Se ha vuelto extrañamente normal decirles a nuestros hijos que morirán a causa del cambio climático”, dice Hannah Ritchie: “Si el aumento del nivel del mar no los acaba con ellos, entonces lo hará un incendio forestal, una hambruna global o una pérdida de cosechas. Tal vez una ola de calor mortal, el apocalipsis de los insectos o océanos sin peces”.

El analista de datos líder Detrás del proyecto “Nuestro mundo en datos” de la Universidad de Oxford, esta retórica es motivo de gran preocupación. Ritchie incluso tiene uno sobre el tema. conferencia completa, la llamada charla TED, dedicado. Teme que el miedo al futuro paralice la capacidad y la voluntad de actuar, con consecuencias fatales para la protección del clima.

Hay muchas razones para preocuparse. Muchos de los titulares de estos días son estresantes. Los aumentos de temperatura en septiembre asustaron públicamente a algunos científicos del clima. «Este desarrollo es absolutamente loco», afirmó el investigador climático estadounidense. Zeke Hauspadre. Y justo el lunes, investigadores publicaron un estudio que recalcula cuánto más dióxido de carbono se puede emitir sin eso. Límite de 1,5 grados o límite de 2 grados del Acuerdo de París. El resultado (que por supuesto también está sujeto a incertidumbre): las emisiones residuales permitidas se han reducido aún más en comparación con estudios anteriores.

“La desesperación es contraproducente”

Pero también hay noticias positivas. El mundo avanza en la dirección correcta, incluso si la transición hacia tecnologías verdes y limpias sigue siendo demasiado lenta. Esto también explica por qué desarrollos prometedores del mercado, como la creciente popularidad de los automóviles eléctricos, se pierden en el ruido de la política climática. Mientras tanto, nuevos datos muestran que los compromisos relacionados con el clima de los últimos años han reducido el CO2-Las emisiones se reducirán en esta década, después de años de crecimiento, siempre y cuando, por supuesto, se apliquen realmente.

«Aunque todavía estamos lejos de estar en el camino correcto, los pasos positivos que hemos dado deberían reforzar el progreso y demostrar que la desesperación es contraproducente», escribió Zeke Hausfather hace apenas unos días. El investigador climático estadounidense se mudó a Stripe en 2022 para promover aún más las inversiones en tecnologías verdes del sector privado.

Hannah Ritchie de “Our World in Data” también pide más optimismo, no un optimismo ciego, sino uno que esté firmemente anclado en los datos. Tres ejemplos sirven como ilustraciones.

Una meseta de combustibles fósiles

Las tecnologías de energía verde atraen cada vez más dinero que los combustibles fósiles

Inversiones globales en energías limpias y combustibles fósiles entre 2015 y 2023, en miles de millones de dólares

La transición energética no es para puristas. Los combustibles fósiles siguen dominando el sistema energético y constituyen su parte del suministro energético mundial. alrededor del 80 por ciento durante décadas fuera de. Es más, se espera que la demanda mundial de petróleo, gas y carbón siga siendo demasiado alta en el futuro como para limitar el calentamiento global a 1,5 grados.

Y, sin embargo, la transición energética ya no se puede detener, afirmó Fatih Birol Director de la Agencia Internacional de Energía, Fin de octubre. El cambio hacia tecnologías limpias se está produciendo más rápido de lo que muchos creen, afirma. Su optimismo se basa en las últimas cifras de la AIE. En el Perspectivas Energéticas Mundiales juega La agencia lleva a cabo varios escenarios para la transición energética.

Demostraron que la importancia del carbón, el gas natural y el petróleo hasta Año 2030 va a disminuir. Las razones incluyen las actuales medidas de política climática, la expansión de las tecnologías verdes y la desaceleración económica en China.

Según la AIE, probablemente estemos al principio del fin de la era fósil. El CO relacionado con la energía2Las emisiones podrían alcanzar su punto máximo a más tardar en 2025 y luego comenzar a caer. Es más, este podría ser el caso este año, los analistas escribieron en la revista online “Carbon Brief”. Este es uno de los “resultados más sorprendentes” de las perspectivas de este año.

Sin embargo, esta buena noticia no significa que la demanda de combustibles fósiles vaya a disminuir drásticamente en el futuro. Todavía no representan una gran victoria climática, dicen los analistas de la AIE. Si bien se espera que el consumo de carbón disminuya a partir de 2030, es probable que el petróleo y el gas natural continúen por más tiempo. “terco” en uno similar Mantener el nivel.

La energía solar lo supera todo

La energía solar supera al petróleo

Inversiones en producción de petróleo y energía solar entre 2013 y 2023, en miles de millones de dólares

La energía solar está en auge y se ha convertido en una tecnología clave en la transición energética. Para 2030, la energía renovable debería representar el 80 por ciento de la nueva capacidad eléctrica, según la AIE. La energía solar proporcionaría más de la mitad de esta expansión.

Parece mucho, pero aparentemente hay más posibilidades. Durante años, los críticos acusaron a la organización de restar importancia al potencial de la energía solar. Hoy la AIE dice que este desarrollo representa “sólo una fracción de su potencial global”. La energía solar cambiará los mercados de la electricidad.

Ya hoy lo haría más de mil millones de dólares al día invertido en expansión solar, según la AIE. Es más, la agencia ha vuelto a elevar sus perspectivas de crecimiento solar mundial y ahora espera una capacidad adicional de 500 gigavatios (GW) para 2030.

En muchos países ya no existe ninguna fuente de electricidad más barata que la energía solar. Los costes han caído drásticamente, alrededor del 90 por ciento sólo en los últimos diez años. Esto sigue siendo así, a pesar de los mayores costes de inversión debido al aumento de los precios de las materias primas. También se espera que los sistemas solares en los tejados de los edificios crezcan más rápidamente, según la AIE. Sobre todo por el apoyo financiero de los políticos.

El coche será eléctrico.

Los coches eléctricos están al borde de un gran avance en Europa

Participación de los coches eléctricos en los coches nuevos vendidos en la UE, en porcentaje

El coche eléctrico es cada vez más popular. La popularidad de los vehículos propulsados ​​por baterías supera las expectativas de muchos analistas, incluida la AIE.

A finales de octubre, la organización concluyó que para 2030 20 por ciento más de coches eléctricos viajará alrededor del mundo más de lo esperado el año pasado. Estas proyecciones podrían incrementarse aún más en los próximos años. En 2020, uno de cada veinticinco coches era eléctrico y este año uno de cada cinco.

Para ello son cruciales el apoyo político y las condiciones marco adecuadas. Con la ayuda del programa climático estadounidense, que es… la Ley de Reducción de la Inflación Tras su introducción, la AIE espera que los coches eléctricos representen alrededor de la mitad de las nuevas matriculaciones en EE. UU. en 2030; En 2021, la AIE asumió que sería el 12 por ciento. Este desarrollo ha también mucho que ver con la caída de costos y las innovaciones de las empresas, especialmente Tesla en los EE. UU. y la china Fabricante de automóviles BYD.

Para Hannah Ritchie de “Our World in Data” hay otra explicación. Su hermano acaba de comprar un coche eléctrico. No porque quiera convertirse en la nueva Greta Thunberg. «Sino porque el diseño y la experiencia de conducción eran mucho mejores que las alternativas». Para Ritchie, una cosa está clara: “Así es como hacemos que las tecnologías bajas en carbono sean el estándar”.





Source link-58