Estados Unidos se ha quedado rezagado de forma rutinaria con respecto a Europa y otras regiones en términos de adopción de vehículos eléctricos, pero ya no. Counterpoint estima que las ventas de vehículos eléctricos estadounidenses aumentaron un 79 por ciento año tras año en el primer trimestre de 2023, lo que ayudó a superar a Alemania para convertirse en el segundo mercado de automóviles eléctricos más grande del mundo. Solo China es más grande, dice el grupo de analistas.
Se cree que los créditos fiscales para vehículos eléctricos han jugado un «papel crucial» en el estímulo de las ventas y pueden haber ayudado a la industria automotriz de EE. UU. en su conjunto. Donde las ventas de automóviles con motor de combustión se mantuvieron estables, los vehículos eléctricos aumentaron, según Counterpoint.
No te sorprenderá saber qué marcas están al frente. Tesla representó el 62,7 por ciento de las ventas de vehículos eléctricos en el trimestre, con el Model Y y el Model 3 ocupando los dos primeros lugares. GM quedó en un distante segundo lugar, con el Bolt EUV y el Bolt normal llevándolo al 7,6 por ciento. Volkswagen tenía el 6,3 por ciento del mercado gracias al ID.4. Los híbridos enchufables son una historia diferente: Stellantis tiene casi el 43,9 por ciento gracias a los modelos PHEV Wrangler y Grand Cherokee de Jeep, así como a la minivan Chrysler Pacifica. BMW fue el siguiente con un 16,1 por ciento con el X5, y el RAV4 de Toyota ayudó a impulsarlo al 15,4 por ciento.
Counterpoint es optimista sobre las ventas de vehículos eléctricos estadounidenses en el futuro. Si bien las reglas revisadas redujeron la lista de automóviles que califican para créditos fiscales, todavía están preparados para influir en la demanda. Las primeras etapas de la recuperación económica también podrían ayudar a impulsar el interés. Agregaríamos que el aumento de la producción nacional de algunos vehículos eléctricos, como el VW ID.4 y los futuros modelos de Hyundai, debería ampliar la gama de automóviles elegibles para créditos.
Las ventas de vehículos eléctricos estaban a punto de aumentar en algún momento. Estados como California y Nueva York requerirán que todas las ventas de automóviles de pasajeros nuevos estén electrificadas para 2035, y marcas como GM ya se han comprometido a volverse totalmente eléctricas al mismo tiempo. Sin embargo, si este análisis es exacto, ese crecimiento acelerado ya está en marcha.