Pregúntele a la persona típica cuánto estacionamiento tiene la mayoría de las ciudades, y su respuesta probablemente será «no suficiente». Y es fácil ver por qué: Cuando estás acostumbrado a que cada Walmart tenga 1,000 estacionamientos para clientes, puede ser molesto no poder estacionar justo en frente del restaurante en el que intentas comer. Pero solo porque puede parecer que las ciudades no tienen suficiente estacionamiento, eso no significa que ese sea realmente el caso.
En caso que te lo hayas perdido:
El Wall Street Journal informes eso, mientras que el estacionamiento gratuito en la calle puede llenarse rápidamente, los garajes fuera de la calle rara vez están llenos. Sin embargo, dado que los estadounidenses están tan acostumbrados a no tener que pagar por el estacionamiento, prefieren conducir en círculos buscando un espacio abierto en la calle que ahorrar tiempo y pagar para estacionar. En realidad, tenemos mucho más estacionamiento del que necesitamos, y las personas que dan vueltas en la cuadra aumentan innecesariamente. congestión.
Según Donald Shoup, planificador urbano y pionero en la investigación de estacionamientos de la Universidad de California en Los Ángeles, el gobierno no lleva un registro de la cantidad de espacios de estacionamiento. Pero Hablando con WSJ, él estima que en el extremo inferior, EE. UU. tiene al menos 700 millones de espacios de estacionamiento, y oEn el extremo superior, la estimación es más como 2 billones. Eso equivale a entre 2,5 y 7,0 espacios de estacionamiento por vehículo registrado en Estados Unidos..
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Afortunadamente, las ciudades de todo el país están comenzando a darse cuenta de que no necesitan tanto estacionamiento como tienen. Los garajes de estacionamiento están siendo reemplazados por viviendas que se necesitan desesperadamente, y algunos municipios están deshacerse de mínimos de estacionamiento que elevan el costo de la vivienda. Tampoco son solo las grandes ciudades como Nueva York o San Francisco. Ciudades más pequeñas como Norman, Oklahoma y Bend, Oregón están haciendo lo mismo.
“Los holandeses han ganado terreno al mar, y creo que podemos recuperar terreno del estacionamiento”, comprar dijo al Wall Street Journal.
En Charlotte, el consejo de la ciudad recientemente permitió que un desarrollador construyera un complejo de apartamentos que no tiene estacionamiento. Eso significa más unidades para que viva la gente y costos de construcción más bajos, lo que, según el desarrollador, debería ahorrarles a los residentes $250 por mes.
El conjunto WSJ El artículo es bastante largo, pero también está muy bien hecho. Puedes leer todo aquí.