El potencial de los autos de hidrógeno puede estar lejos de cumplirse, pero la empresa de automóviles franco-marroquí NamX tiene una idea para hacerlos más utilizables: cápsulas de hidrógeno extraíbles que pueden aumentar el alcance, lo que demostró en su concepto de un SUV de celda de combustible de hidrógeno.
Su propuesta, expuesta en el Salón del Automóvil de París, toma la forma de un concepto coupé de cuatro puertas diseñado por Pininfarina que utiliza sistemas duales de almacenamiento de hidrógeno para maximizar la autonomía. Tiene un tanque interno fijo que se dice que tarda menos de cuatro minutos en llenarse, además de muelles para hasta seis botes de hidrógeno recargables para combustible adicional, que NamX estima que se sumará al rango y alcanzará un máximo de 497 millas (800 kilómetros). NamX imagina que sus botellas de hidrógeno serían recargables en las estaciones de hidrógeno, disponibles precargadas a través de tiendas minoristas o entregadas a los hogares de los propietarios a través de servicios de suscripción.
Todo estaría al servicio de un SUV que no es tan parecido a un electrodoméstico como muchos imaginan que son los vehículos eléctricos de batería, con un modelo base propuesto de tracción trasera que genera 300 caballos de fuerza y un rendimiento de tracción total que genera 550 hp. de acuerdo a Carcoops. Ofrecería un tiempo de cero a 60 mph de tan solo 4.3 segundos y una velocidad máxima de 155 mph.
Sin embargo, NamX no tiene claro cuánto provendría el alcance de su SUV de su tanque a bordo en comparación con sus celdas extraíbles, y no está claro si este sistema es tan beneficioso como parece a primera vista. Los autos de hidrógeno existentes, como el Toyota Mirai, ya pueden viajar más de 400 millas con sus tanques internos, y la complejidad adicional de esta configuración de múltiples cápsulas podría aumentar el costo de un vehículo de producción.
En general, la idea de la botella H2 de NamX es genial, sin duda, pero pone el carro delante del caballo. O mejor dicho, cartucho antes que caballos de fuerza. (Nota para los lectores: lo siento, eso no es ni remotamente inteligente y lo sé.)
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