La plataforma Rouvy tiene como objetivo facilitar a los equipos profesionales la preparación de las giras. Además de las rutas existentes para todos los usuarios, los equipos deberían poder realizar solicitudes especiales.
La realidad como modelo: la subida a Prati di Tivo, como aquí en el Giro de Italia 2024, también se puede seguir en el rodillo inteligente con Rouvy.
Los mundos analógico y digital están cada vez más entrelazados, y esto también se aplica al ciclismo. Las velocidades y los valores en vatios de cada conductor se muestran periódicamente en las retransmisiones televisivas de los tres principales circuitos estatales. Es técnicamente posible obtener información adicional, como el grado de ascenso, la dirección o la fuerza del viento. Se podían leer valores como la frecuencia cardíaca en los medidores de potencia utilizados por los profesionales.
Por otro lado, plataformas como Rouvy están frenando la penetración digital en el mundo real del ciclismo. Rouvy, fundada en 2017 por los hermanos Petr y Jiri Samek en la ciudad bohemia de Vimperk, ofrece ahora más de 1.300 rutas del mundo real.
Podrás recorrer en bicicleta L’Alpe-d’Huez y Mont Ventoux desde tu salón. También se registraron recorridos del actual Giro de Italia, como los pasos de Mortirolo y Stelvio, que están en el programa de las etapas 15.ª y 16.ª. La subida a Prati di Tivo, destino de la etapa del pasado sábado, también se puede vivir en toda su belleza.
Con el avatar podrás adelantar a conductores reales
Las aproximadamente dos docenas de equipos de cámara que Rouvy emplea actualmente en todo el mundo prestan atención a esta belleza, es decir, al sol y a la clara visibilidad. Porque la conducción debe ofrecer una experiencia estética además del esfuerzo. De hecho, la realidad de las imágenes es impresionante. Si pedaleas lo suficientemente rápido, tu propio avatar puede adelantar a los ciclistas aficionados.que en realidad estaban escalando el Mont Ventoux en el momento en que se tomó la foto.
La experiencia de realidad aumentada requiere un entrenador inteligente en casa y una computadora portátil o tableta con la aplicación Rouvy instalada. Si el camino sube, la resistencia aumenta. Si conduces más rápido, el paisaje pasa más rápido.
“En algunos tramos se pueden ver ovejas en el camino. Y en las rutas por Australia dejamos a los canguros en la foto», afirma Lucie Kubinova, portavoz de Rouvy, al margen del Giro de Italia. También se pueden ver avatares de otros usuarios que están entrenando en la misma sección al mismo tiempo, aunque normalmente son pocos. La experiencia grupal se realiza en Zwift, el líder de la industria en aplicaciones de ciclismo. más fuerte. Sin embargo, las rutas allí son sólo virtuales y conducen a través de mundos de fantasía; en el mejor de los casos, se basan en rutas reales. Rouvy, por otro lado, quiere brindarte la experiencia analógica en formato digital.
Si nunca antes has conducido la Milán-San Remo, primero echa un vistazo virtual al Cipressa
Esto ha despertado ahora también el interés de los equipos de carreras profesionales. El equipo Lidl-Trek, por ejemplo, se asoció esta temporada con Rouvy. «Esto es de mucha ayuda para nosotros. Por ejemplo, utilizamos Rouvy para mostrar a los conductores que nunca han recorrido Milán-San Remo la subida a Cipressa. Conducirlo y visualizarlo virtualmente es un buen punto”, explica Michael Schär. El ex campeón suizo de ruta es desde esta temporada el director deportivo de Lidl-Trek. Los profesionales de su equipo de carreras también se conectan a Rouvy para realizar calentamientos en los días de lluvia y generar entusiasmo para la próxima carrera.
El Tour de Suiza también trabaja con la aplicación desde hace años. Cuando en 2020 no se pudo celebrar ninguna carrera debido a la pandemia de corona, algunos de los profesionales compitieron entre sí con Rouvy. Hoy puedes recrear etapas originales del Tour de Suiza y competir con otros corredores aficionados.
La longitud de la mayoría de las rutas en Rouvy es de entre 20 y 40 kilómetros. «Descubrimos que los usuarios rara vez quieren viajar en el interior durante más de una hora», dice Kubinova.
El esfuerzo es considerable. Según Kubinova, una hora de pedaleo en el salón implica 25 horas de trabajo humano y 40 horas de trabajo con el ordenador. Sobre todo, en el material de vídeo deben integrarse numerosos objetos digitales: avatares de los participantes con información sobre sus valores de vatios y velocidades. Para sentirse auténticos, los avatares tienen que desaparecer al girar una curva.
La ventaja de Rouvy: no conduces en un mundo virtual, sino que ves las grabaciones con cámaras de alta calidad.
inicio y final de las rutas, para lo cual la plataforma Strava mantiene registros para montar al aire libre, también están integrados en Rouvy. Y como vínculo especial entre el exterior y el interior, los servicios prestados en Rouvy en las rutas de Strava también se exportan a la cuenta Strava respectiva.
El equipo de Schär todavía no ha utilizado el servicio Rouvy durante los preparativos del Giro de este año. «Cubrimos muchas rutas nosotros mismos», afirma. «Para el Tour de Francia, por ejemplo, nuestro director deportivo Steven de Jongh graba los recorridos con una cámara GoPro». Si estas grabaciones pudieran cargarse en la plataforma y proporcionarse con porcentajes de gradiente, sería un beneficio adicional.
Rouvy ha ofrecido a Lidl-Trek y a sus equipos de cámaras tener en cuenta solicitudes especiales de imágenes de subidas, descensos especiales y otros puntos críticos y ponerlas a disposición en exclusiva. Schär aún no ha podido precisar qué tramos de la ruta se están considerando. Sin embargo, supone que la visualización de rutas también podría ser beneficiosa para evitar peligros en puntos críticos.
Gracias a plataformas como Rouvy o Zwift, el entrenamiento indoor para ciclistas se ha vuelto mucho más interesante.
El reconocimiento clásico está aún más extendido
Otros equipos todavía prefieren el reconocimiento clásico. «Vamos con Tadej Pogacar a las etapas más importantes y entrenar allí”, dice Matxin Fernández, director deportivo de UAE Emirates. El equipo Visma-Lease A Bike también va allí, «pero, por supuesto, también filmamos los tramos más importantes de la ruta», dice Marc Reef, director deportivo del equipo holandés.
En el futuro, los reconocimientos virtuales podrían resultar especialmente interesantes para equipos con menos recursos para viajar. Por supuesto, el propio Rouvy está interesado en mejorar su propia posición en el mercado de las aplicaciones para bicicletas. Actualmente hay alrededor de un millón de usuarios, afirma la portavoz Kubinova. Esto ya está en la escala del líder, Zwift. El cofundador de Zwift, Eric Min, también informó que alrededor de un millón de usuarios fueron una cifra clave para su empresa el año pasado. Según estimaciones del sector, otros competidores como Bkool, Wahoo y MyWoosh cuentan con unos cientos de miles de usuarios.
En los meses de verano hay relativamente pocos aficionados al ciclismo en los andenes. Ni la mejor simulación puede superar asistir al Giro real y completar el recorrido apenas unas horas antes que los profesionales.