Neon presentó la película dirigida por Michael Mann. ferrari con un panel en Contenders Film Los Angeles de Deadline el sábado que incluyó una discusión con Mann y las estrellas Adam Driver, Penélope Cruz y Shailene Woodley.
El drama no se trata sólo de coches veloces; se trata tanto de dolor. Ambos por el peligro de competir con ellos en la traicionera Mille Miglia, volando a través de 1,000 millas de calles italianas a 130 mph en cualquier clima, en autos trampa mortal que a menudo dejaban a los conductores con una vida útil corta.
Enzo Ferrari (Conductor), su empresa pende de un hilo porque le interesa más la velocidad que la producción de coches para las masas, lucha con dos mujeres en su vida. Cruz interpreta a Laura, la esposa que no puede superar la muerte de su hijo, socios de la empresa y que vive su vida culpando a su marido mujeriego por aprender por las malas que el cuerpo humano -en este caso un joven que sufre de distrofia muscular- no puede ser reparado de la misma manera que lo hace un motor de carreras de alto rendimiento. Del otro lado está Lina (Woodley), la amante de Ferrari desde hace mucho tiempo y madre de otro hijo que heredará Ferrari, solo que Laura no quiere permitirlo.
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El cuarteto discutió las dos pistas en las que se desarrolla este drama. Al explicar el atractivo de esta loca forma de carrera, que en 1957 culminó en un terrible accidente que cambió la carrera para siempre, Mann la describió así:
“Los peatones se agolpaban en la calle. Si me pregunto qué estoy tratando de impactar a la audiencia, no es observar autos bonitos a través de lentes largos”, dijo. “Fue para llevarte a ti, la audiencia, y sumergirte en esta experiencia. Todo en las carreras y en los choques es muy preciso y fue investigado meticulosamente. Nos esforzamos por hacerlo lo más auténtico posible. La mentalidad de auto de carreras, esa adicción a esa alegría terrible y a esa pasión peligrosa, está en el centro de Enzo. No es un hombre de negocios, es un ex piloto de carreras ya mayor que dirigió un equipo de carreras para Alfa Romeo. Ahora lo que le importa es el negocio que construyó con Laura. Sin preguntarle, empeñó un regalo de bodas que él le dio para construir el primer auto porque con el depósito del 10 por ciento no tenían dinero para comprar los componentes”.
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Hay un momento en la película en el que Laura se enfrenta a Enzo al enterarse de la otra mujer y el niño. Driver dijo que es el momento fundamental en el que hay una colisión personal y empresarial para una pareja que no puede sobrevivir junta.
“Ni él ni Laura han abordado su dolor, y eso se manifiesta aquí”, dijo. “Su hijo con Lina quiere confirmarse, su esposa se entera de su amante, y en la fábrica donde su prioridad es correr y no vender vehículos comerciales, las métricas ya no funcionan. Tiene mentalidad de corredor; A pesar de todos los obstáculos y de este posible accidente, está miopemente concentrado en lo que le espera y no puede sucumbir a las emociones y la debilidad. Sientes que el dolor sale a la superficie”.
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La actuación de Cruz en particular es un tour de force.
“Nadie sabía mucho sobre esta mujer, Laura, pero Michael y yo pasamos un tiempo en Módena, visitando lugares reales donde ellos pasaban tiempo, desde la fábrica hasta el apartamento. Empecé a tomarlo como algo personal, que contemos la historia honestamente de esta mujer que representa la historia de tantas mujeres en la historia”, dijo Cruz. “Ella podría haber hecho mucho más en esa empresa, pero solo era una sobreviviente del dolor de perder un hijo. Ella se sentía un fracaso, lo mismo que Enzo sentía que no podían salvarlo. Ella era como un fantasma, caminando y tratando de pasar el día. Ella era meticulosa y obsesiva y tenían esta conexión. La llamaron una mujer loca muy complicada que asustaba a todos. Después de que Michael y yo hicimos la investigación, nos gustó esta mujer. Me lo tomé como algo personal cuando no pudieron ver todo lo que ella hizo por esta empresa”.
Lina Lardi de Woodley era todo lo contrario, y no era sorprendente que Enzo buscara refugio con ella. “Todo el mundo de Lina era su hijo y proteger a su hijo”, dijo Woodley. «Esto fue muy diferente al desafío de Penélope».
Mann ha intentado durante casi dos décadas hacer la historia de Ferrari. ¿Por qué tomó tanto tiempo?
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“No había nada menos comercial que las películas de carreras de autos y esto se caracterizó como ese subgénero, hasta que Ford contra Ferrari lo hizo bien”, dijo. “Gran Premio y le Mans No le fue bien y se volvió muy difícil montarlo. No la haría como una película de menor presupuesto. Tenía que ser grande, y ésta es una película de gran presupuesto y financiada de forma totalmente independiente”.
Vuelve el lunes para ver el vídeo del panel.
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