GDL vota claramente a favor de la huelga: cuando los clientes ferroviarios vuelvan a esperar el caos


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Se acerca la Navidad y el GDL vota a favor de la huelga. El jefe de GDL, Weselsky, revela cuándo los clientes ferroviarios deberían esperar nuevamente restricciones por parte de Deutsche Bahn.

Si los pasajeros de Deutsche Bahn se salen con la suya, el tráfico ferroviario durante Navidad debería realizarse sin circunstancias adversas. (Fuente: ifeelstock /depositphotos.com)

Todavía no hay avances en el conflicto colectivo entre Deutsche Bahn y el Sindicato Alemán de Maquinistas (GDL) y es muy probable que pronto se produzcan nuevas huelgas.

En la votación del 19 de diciembre, el GDL votó claramente con un 97 por ciento de votos a favor de ampliar los “disputas laborales”. Según Handelsblatt, el jefe del sindicato de maquinistas, Claus Weselsky, reveló en Deutschlandfunk cuándo volverían a aparecer amenazas de huelga.

Existe amenaza de huelgas a partir del 8 de enero de 2024

Según él, no debería haber huelgas hasta el 7 de enero de 2023. «A partir del día 8 realizaremos algunas tareas, a menos que la dirección de DB AG cambie de opinión», afirma Weselsky. Sin embargo, descarta huelgas indefinidas.

«Por supuesto. ¿Por qué debería hacer una huelga indefinida cuando todos pueden ver la eficacia de nuestras medidas?», dijo Weselsky.

La Navidad debe ser pacífica.

El jefe de GDL, Claus Weselsky, tranquiliza a todos los que están preocupados por posibles huelgas en Navidad. Antes de las elecciones, en una entrevista con el Augsburger Allgemeine ya había descartado las huelgas en Navidad.

«El sindicato alemán de maquinistas nunca se ha declarado en huelga en Navidad o Año Nuevo. Todos los rumores de que lo haríamos este año eran engañosos», afirma allí.

Lo que exige el GDL

La GDL apuesta por mejores condiciones para los maquinistas. El GDL pide una reducción de la jornada laboral de 38 a 35 horas con salario completo, 555 euros más al mes y una bonificación compensatoria por inflación de 3.000 euros.

Al mismo tiempo, el GDL critica las condiciones en Deutsche Bahn y los elevados salarios y bonificaciones de los directivos. La última vez que hubo huelgas fue en noviembre y mediados de diciembre.

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