Parece que la demanda del GMC Hummer EV 2022 es tan grande como el propio vehículo. El fabricante de automóviles no puede mantenerse al día y previamente había cerrado pedidos para las versiones SUV y pickup del camión eléctrico para el próximo año. Pero incluso si ya tiene una reserva para uno, puede pasar un tiempo hasta que realmente obtenga su Hummer, y estamos hablando de años, no de meses, porque realmente está agotado.
El vicepresidente global de GMC, Duncan Aldred, reveló el estado del camión durante la sesión informativa para la camioneta Sierra EV, informa Autoridad de GM. Según él, tanto la versión pickup como la SUV de la camioneta están agotadas “por dos años o más”. Tenga en cuenta que el SUV Hummer ni siquiera se está construyendo todavía.
La parte «o más» de la declaración de Aldred podría insinuar los problemas que ha tenido GMC al producir los vehículos. Primero, fue la falta de celdas de batería. Ese problema se ha solucionado parcialmente con la adición de una nueva planta de células en Ohio y, por supuesto, GM tiene un gran plan de fabricación de baterías domésticas para la década de 2020 que recién está comenzando a implementarse. Ahora, hay un puñado de problemas con el camión, algunos relacionados con la seguridad y otros no. En cualquier caso, rectificar esos problemas es ralentizar las cosas. Pero eso no es todo.
Para complicar aún más las cosas, en noviembre Factory Zero de GM, donde se fabrica el Hummer EV, cerrará durante unas semanas mientras se actualizan las herramientas para producir simultáneamente el nuevo Silverado EV. Mientras esté caído, no se construirá nada.
El ritmo de fabricación de Hummer EV posee estado repuntando en los últimos meses. En septiembre, GM pudo fabricar 700 vehículos eléctricos Hummer, como Autoridad de GM señaló, eso representa alrededor de un tercio de todas las unidades construidas hasta ahora, muy por encima de su tasa de alrededor de una docena por día en el verano. Tenga en cuenta que GMC comenzó a atornillar estas cosas en diciembre de 2021; hace ya casi un año. Ese éxito es ahora una espada de doble filo: se construyen más camiones con cada mes que pasa, pero esa pausa de noviembre ahora empujará a cientos de camiones más hacia la acumulación.
Un poco de especulación: esta podría ser la razón por la que GMC está considerando un modelo Hummer EV más pequeño. La gran cantidad de celdas necesarias para producir no solo el Hummer EV sino también las camionetas Chevy Silverado EV y GMC Sierra EV podría ser demasiado para sostener la demanda de los Hummer hambrientos. Un Hummer más pequeño con, digamos, la mitad de las celdas, podría ser una buena manera de obtener más colillas en los asientos altos. GM, después de todo, ahora tiene un depósito profundo de repuestos eléctricos. Si esos rumores se concretan, ya sabes dónde te enterarás primero.
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